{"id":32466,"date":"2023-11-08T21:17:59","date_gmt":"2023-11-08T20:17:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=32466"},"modified":"2023-11-08T21:18:01","modified_gmt":"2023-11-08T20:18:01","slug":"stellantis-pone-a-la-venta-una-emblematica-fabrica-de-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/maserati\/stellantis-met-en-vente-une-usine-emblematique-de-maserati\/","title":{"rendered":"Stellantis pone a la venta la emblem\u00e1tica f\u00e1brica de Maserati"},"content":{"rendered":"
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Es una revelaci\u00f3n que est\u00e1 sacudiendo el panorama automovil\u00edstico italiano, Stellantis<\/a>el gigante automovil\u00edstico franco-italiano, ha puesto la planta Maserati<\/a> de Grugliasco, <\/strong>un lugar emblem\u00e1tico impregnado de historia y tradici\u00f3n automovil\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

Construida en 1959 por el legendario carrocero Bertone en Tur\u00edn, la planta pas\u00f3 a manos de Fiat Chrysler Automobiles de Sergio Marchionne en 2009. \u00bfEl motivo? Relanzar la producci\u00f3n de los modelos Maserati Ghibli y Quattroporte. En su mejor momento, la planta empleaba a unas 1.400 personas, pero Las tornas han cambiado con el anuncio de Carlos Tavares, Consejero Delegado de Stellantis, de que en 2022 ha decidido racionalizar el espacio de Stellantis y preparar la venta del complejo para 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El emplazamiento de Grugliasco no es nuevo en el mercado inmobiliario, pues ya se ha ofrecido a fabricantes chinos y a la empresa italiana Dr Motors. Sin embargo, estos Los intentos de venta fueron infructuosos. <\/strong>El plazo para trasladar los equipos finaliza a finales de a\u00f1o, la planta est\u00e1 a punto de ser ofrecida al mejor postor. <\/strong>Dividido en cuatro lotes que cubren una superficie total de 205.000 m\u00b2, de los cuales 100.000 m\u00b2 dedicados a la producci\u00f3n, el precio es actualmente a consultar.<\/p>\n\n\n\n

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Ante esta transici\u00f3n, el alcalde de Grugliasco, Emanuele Gaito, adopt\u00f3 una postura firme. Insisti\u00f3 en que la planta conservara su vocaci\u00f3n industrial, reflejando el compromiso del municipio con la preservaci\u00f3n de la identidad de la regi\u00f3n. \"Esperamos que la planta siga en el sector de la automoci\u00f3n.<\/strong> dice el alcalde, se\u00f1alando que s\u00f3lo las empresas manufactureras podr\u00e1n invertir en este lugar hist\u00f3rico.<\/p>\n\n\n\n

Este cambio forma parte de una estrategia m\u00e1s amplia de Stellantis que incluye la traslado de su l\u00ednea de montaje de Grugliasco a la planta de Mirafior<\/strong>i, a s\u00f3lo cuatro kil\u00f3metros. Con esta decisi\u00f3n se pretende centralizar y optimizar las operaciones de fabricaci\u00f3n. Mirafiori, que ya produce el Fiat 500 el\u00e9ctrico, se convertir\u00e1 en el principal centro de Stellantis para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Italia. Tambi\u00e9n produce el Levante desde 2016, el Ghibli y el Quattroporte desde 2022, y el nuevo Granturismo desde 2023. Sin embargo, esta racionalizaci\u00f3n no impide el cierre ocasional de la planta de Mirafiori<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Para los empleados de la planta de Grugliasco, el futuro est\u00e1 asegurado porque Su traslado a Mirafiori est\u00e1 previsto para 2024, <\/strong>sin impacto en el empleo, seg\u00fan Stellantis.<\/p>\n\n\n\n

La industria del autom\u00f3vil sigue evolucionando a un ritmo vertiginoso, la venta de la f\u00e1brica de Maserati en Grugliasco marca el fin de una era<\/strong> y el comienzo de una nueva era para Stellantis y la ciudad de Tur\u00edn. Queda por ver qui\u00e9n escribir\u00e1 el pr\u00f3ximo cap\u00edtulo de este emblem\u00e1tico emplazamiento industrial.<\/p>\n\n\n\n

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