{"id":30882,"date":"2022-10-27T10:10:47","date_gmt":"2022-10-27T08:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=30882"},"modified":"2022-10-27T14:31:04","modified_gmt":"2022-10-27T12:31:04","slug":"alfa-romeo-giulia-y-stelvio-mi23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulia-et-stelvio-my23\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulia y Stelvio MY23: primeras im\u00e1genes"},"content":{"rendered":"

El Alfa Romeo<\/a> Giulia y Stelvio, comercializados desde 2015 y 2016 respectivamente, se beneficiar\u00e1n finalmente de una peque\u00f1a actualizaci\u00f3n que llegar\u00e1 a las carreteras en 2023.<\/p>\n\n\n\n

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Mientras que el Alfa Romeo Tonale se est\u00e1 vendiendo bien<\/a>s, el Giulia<\/a> y Stelvio<\/a> tienen un poco m\u00e1s de dificultad. Para prolongar la vida de ambos coches <\/strong>y para impulsar los pedidos (a la espera de nuevos modelos en 2025 y 2026), la berlina y el SUV italianos se beneficiar\u00e1n de algunas novedades.<\/p>\n\n\n\n

Para empezar, lo m\u00e1s visible : nuevos faros delanteros<\/strong> Matriz adaptativa Full-LED que replica la firma luminosa del Tonale. El parachoques tambi\u00e9n se beneficia de peque\u00f1os cambios con la parrilla \"Trilobo\".<\/p>\n\n\n\n

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A continuaci\u00f3n, los instrumentos de conducci\u00f3n y los multimedia evolucionar\u00e1n con los medidores de aguja que pasar\u00e1n a ser digitales. La interfaz multimedia (tambi\u00e9n conocida como infoentretenimiento) se mantendr\u00e1 sin cambios.<\/p>\n\n\n\n

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Finalmente, se introduce un nuevo acabado: Competizione<\/strong>. Como recordatorio, actualmente hay Super, Sprint Ti, Veloce, Estrema.<\/p>\n\n\n\n

Estrema desaparece para el acabado Competizion, que es la nueva versi\u00f3n tope de gama de la marca con un exclusivo color gris mate \"Moon Light\" (este acabado Competizione tambi\u00e9n podr\u00eda utilizarse para el Tonale, que pronto se ofrecer\u00e1 en 275 CV PHEV). <\/p>\n\n\n\n

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En cuanto a los motores, no deber\u00eda haber cambios, salvo sorpresa. Se mantendr\u00e1n los motores de gasolina de 200 y 280 CV y los di\u00e9sel de 160, 190 y 210 CV. Si hay una sorpresa, ser\u00eda un motor de gasolina MHEV de 330 CV que est\u00e1 presente en el Maserati Grecale.<\/p>\n\n\n\n