{"id":29552,"date":"2021-08-16T15:22:57","date_gmt":"2021-08-16T13:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=29552"},"modified":"2021-08-16T15:23:01","modified_gmt":"2021-08-16T13:23:01","slug":"lamborghini-countach-lpi-800-4-tribute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/es\/lamborghini\/lamborghini-countach-lpi-800-4-fabuleux-hommage\/","title":{"rendered":"Lamborghini Countach LPI 800-4: un fabuloso homenaje"},"content":{"rendered":"

Promesa cumplida por Lamborghini<\/a> que sigue a su electrificaci\u00f3n y serie limitada de homenaje con este Countach<\/strong> presentado en un evento automovil\u00edstico en Estados Unidos: el LPI 800-4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A modo de recordatorio, el El Lamborghini Countach es un modelo ic\u00f3nico<\/strong> de la marca italiana con el toro. Presentado por primera vez como concepto en 1971, finalmente se fabricaron poco m\u00e1s de 2.000 unidades en distintas versiones. Era un extravagante superdeportivo con un motor V12 atmosf\u00e9rico que en su versi\u00f3n m\u00e1s potente ofrec\u00eda 455 CV, tracci\u00f3n trasera, con una caja de cambios manual de 5 velocidades, para un peso de 1.490 kg... No era muy largo, con 4,1 m, ni muy alto, con poco m\u00e1s de 1 metro.<\/p>\n\n\n\n

En resumen, la electrificaci\u00f3n est\u00e1 en marcha y es la oportunidad para Lamborghini de hacer una revisi\u00f3n moderna del Countach<\/strong>. Ll\u00e1malo Lamborghini Countach LPI 800-4. LPI para Longitudinale Posteriore Ibrido y 800-4 para 800 CV y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/p>\n\n\n\n

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Como puedes imaginar, incluso para una edici\u00f3n limitada, Lamborhini no parti\u00f3 de cero. Si el aspecto de este nuevo Countach es una bonita revisi\u00f3n retro-moderna, para la parte trasera es obvio que es una base Lamborghini SIAN que se utiliz\u00f3<\/strong>. Las ruedas fueron creadas al estilo telef\u00f3nico de los a\u00f1os 80, seg\u00fan la marca.<\/p>\n\n\n\n

El motor es el V12 atmosf\u00e9rico de 6,5L ya utilizado en otros modelos de la marca, aumentado a 780 CV y sumado a una unidad el\u00e9ctrica de 34 CV para lograr un total de 814 CV<\/strong> (redondeado a 800 para el nombre).<\/p>\n\n\n\n

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As\u00ed que, m\u00e1s all\u00e1 de la est\u00e9tica, \u00bfrespeta este nuevo Countach el ADN del original?<\/strong> En cambio, compara.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Lamborghini Countach LP 5000 QV<\/th>Lamborghini Countach LPI 800-4<\/th><\/tr><\/thead>
A\u00f1o<\/td>1985<\/td>2021<\/td><\/tr>
Motor<\/td>V12 5.2 L<\/td>V12 6.5L<\/td><\/tr>
RPM m\u00e1x.<\/td>7.000 rpm<\/td>8.700 rpm<\/td><\/tr>
Potencia<\/td>455 CV<\/td>814 CV (780 + 34)<\/td><\/tr>
Pareja<\/td>500 Nm<\/td>720 Nm<\/td><\/tr>
Peso<\/td>1.490 kg<\/td>1.595 kg<\/td><\/tr>
De 0 a 100 km\/h<\/td>4,8 s<\/td>2,8 s<\/td><\/tr>
Vmax<\/td>306 km\/h<\/td>355 km\/h<\/td><\/tr>
Largo x ancho x alto<\/td>4,1 x 2 x 1 m<\/td>4,9 x 2,1 x 1,1 m<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Se puede ver que en t\u00e9rminos de dimensiones, peso y motor atmosf\u00e9rico, todo est\u00e1 en su sitio. La \u00fanica diferencia ser\u00e1 la tracci\u00f3n trasera del Countach original frente a la tracci\u00f3n total del LPI 800-4. Pero, \u00bfson realmente razonables los 814 CV s\u00f3lo en las ruedas traseras?<\/p>\n\n\n\n

Presentaci\u00f3n en v\u00eddeo (bastante acertada, bravo la agencia de comunicaci\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n

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