¿Has oído hablar del Yokohama World Time Attack Challenge? Ya hemos hablado de él a través de algunos coches locos como este Lamborghini Gallardo 1500 CV o esto Alfa Romeo 4C digno de un GT3.
Las abuelas plantan cara
Desde 2025, esta competición de vueltas rápidas con sede en Australia ofrece una nueva categoría llamada Hypercar Challenge, una competición exclusiva que muestra las capacidades de los hipercoches en pista más avanzados del mundo. ¿Y adivina qué? De los 4 coches seleccionados, ¡tres son italianos!
Sí, el Brabham BT62, que rinde homenaje a la gran figura australiana Jack Brabham, está acompañado por tres purasangres franceses: el Pagani Zonda Rel Pagani Huayra R y el Ferrari FXX. Cada hipercoche encarna la cumbre de la ingeniería avanzada, diseñado específicamente para ofrecer la máxima carga aerodinámica y un rendimiento excepcional en pista a alta velocidad sin concesiones. Y, sin embargo, empiezan a mostrar su edad.
Tornados Pagani
El Pagani Zonda R y el Huayra R, producidos a partir de 2009 y 2021 respectivamente, se distinguen por su chasis monocasco ligero de fibra de carbono y sus motores AMG V12 de aspiración natural: el venerable Zonda desarrolla más de 740 CV y el Huayra 850 CV, todos ellos optimizados para la precisión y la aerodinámica.
Que conste que el Huaya R ha sido desarrollado por HWA, el tuner cofundador de AMG. Con un peso de sólo 1.060 kilos, el Huayra R se presenta en una versión longtail con más de 1.000 kilos de apoyo aerodinámico generados a 320 km/h y un escape Inconel (como en la F1) que garantiza una vocalidad excepcional.
El pionero del FXX
El Ferrari FXX es el coche más antiguo de la categoría. Presentado en 2004, se basa en el’Enzo e inauguró la clase FXX de coches homologados exclusivamente para uso en pista. Fue el inicio del programa Corse Clienti de Ferrari y el comienzo de la tendencia de los coches para “días de pista” que ahora ofrecen todos los fabricantes de deportivos. El motor V12 de 6,2 litros y 48 válvulas, de nuevo puramente atmosférico, producía 800 CV y casi 700 Nm de par.
Son hipercoches puros, con excepcionales motores de aspiración natural y sin hibridación ni otros trucos que se han convertido en habituales. ¿Qué tienen en común? Todos ellos se fabricaron en ediciones muy limitadas, normalmente de no más de treinta ejemplares.
Al volante estarán los experimentados pilotos de Supercars Tim Slade, Fraser Ross y James Golding, que utilizarán su experiencia para extraer el máximo rendimiento y superar los límites de estos hipercoches en un formato puramente contrarreloj.
El Hypercar Challenge lleva al límite la potencia, la aerodinámica y la habilidad del piloto en el exigente circuito Sydney Motorsport Park, donde la supremacía se decide por décimas de segundo. El evento tendrá lugar en el Sydney Motorsport Park los días 4 y 5 de septiembre de 2026.
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