Lo compró por 5,8 millones $: su Pagani vale ahora más de 10 millones en subasta... sin haberlo conducido nunca.

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Cuando cambió de manos en 2019 por 5,88 millones de dólares, el Pagani Zonda 760 Riviera ya pertenecía a ese círculo tan cerrado de hipercoches excepcionales. Pero seis años después, en la Semana de Coleccionistas de Sotheby's en Abu Dabi, el superdeportivo italiano alcanzó un nuevo hito: 10,13 millones de dólares. Un asombroso aumento de más de 72 %, que confirma su lugar como una de las piezas más codiciadas del mercado mundial.

Un hipercoche único, pasado de taller en taller... y de inversor en inversor

El Riviera no es un Zonda cualquiera. Originalmente un simple Zonda FHa sido completamente rediseñado y reconstruido por Pagani a través del programa Unico, una especie de taller a medida en el que el fabricante desmonta un coche hasta el chasis antes de reinventarlo. Este privilegio, raro incluso entre los clientes de Módena, ha transformado este Pagani en una auténtica obra de arte sobre ruedas. El resultado de esta metamorfosis es una silueta espectacular: color Blanco Perla, tomas de aire rediseñadas, alerón trasero 760, aleta dorsal de fibra de carbono y toma de aire de estilo prototipo en el techo. El interior, con su mezcla de cuero negro y Alcántara azul, recuerda al Mediterráneo y subraya la fuerte identidad de este one-off.

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Esta riqueza técnica y estética explica en parte su asombrosa trayectoria. Desde su primera matriculación en 2017, el Riviera ya ha tenido cinco propietarios. Ha cruzado Europa, los Emiratos y los salones especializados más prestigiosos, sin llegar a ser conducido: 907 km a principios de 2025, luego... 908 km justo antes de su subasta.

Un Pagani Zonda que sacude el mercado desde 2024

El año 2025 ya había comenzado con grandes expectativas. En febrero reapareció el Riviera, estimado en unos 10 millones de $, y luego, a principios de septiembre, Sotheby's anunció su presencia en una venta excepcional organizada con motivo del Gran Premio de Fórmula 1 de Abu Dhabi. El hipercoche iba a codearse con Aston Martin One-77, coches de carreras McLaren e incluso diamantes, entre ellos el espectacular "Desert Rose", de casi 7 millones de dólares. Los coleccionistas no tardaron en darse cuenta de que el Zonda sería una de las estrellas de la semana. La historia reciente de modelos Zonda en el bloque de subastas contribuyó a ello: el LM Roadster superó los 11 millones de $ en 2024, el Zonda Aether alcanzó los 6,8 millones de $ en Abu Dhabi en 2019, y la Especificación Revolución superó los 5,34 millones de $ en 2023. Con este telón de fondo, parecía cada vez más plausible imaginar que el Riviera rompiera la simbólica barrera de los 10 millones de $.

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El martillo cae a 10,13 millones $

El 5 de diciembre de 2025 llegó la confirmación. RM Sotheby's publicó un mensaje sencillo, casi sobrio: "Vendido: $10.130.000 USD". El Pagani Zonda Riviera encontró un nuevo propietario, probablemente un coleccionista internacional que buscaba asegurarse un bien ultra raro. A este nivel de precio, el Riviera se convierte en uno de los ejemplares más valiosos de la historia del Zonda. En seis años, ganó más de 4 millones de dólares recorriendo sólo un kilómetro más.


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