Quiere salvar un emblemático Maserati 3500 GT que lleva más de 30 años olvidado en un garaje.

Podría pensarse que la época dorada de las salidas de granero es cosa del pasado. Sin embargo, algunas maravillas italianas siguen reapareciendo. La última es un Maserati 3500 GT de 1960, redescubierto en un garaje de Oregón después de más de tres décadas en el olvido.

La historia comienza con una llamada recibida por Vintage Underground Restorations, un taller especializado en la restauración de automóviles. El propietario, que había enviudado hacía varios años, quería darle una segunda vida al coche. Maserati de su difunto marido. El 3500 GT dormía plácidamente en su garaje desde 1992.

Originalmente, el coche aún funcionaba, pero un problema con la presión del aceite llevó a su propietario a desmontar el motor de seis cilindros en línea y desmantelarlo. El proyecto quedó aparcado... durante más de 30 años. El resultado: el motor está hecho pedazos, faltan los pistones y las bielas, y el coche no ha vuelto a circular.

Pero este coupé diseñado por Carrozzeria Touring tuvo suerte. A diferencia de muchos de sus contemporáneos que han aparecido oxidados, este Maserati se ha conservado en un garaje seco. Su carrocería de aluminio, acabada en un elegante gris plateado, todavía brilla y su interior rojo intenso está sorprendentemente bien conservado.

El proyecto de renacimiento está ahora en manos del taller Vintage Underground. Su objetivo no es convertirlo en un llamativo coche de exhibición, sino devolverlo a la carretera en su estado original, restaurando lo que sea necesario. El motor, inspirado en el del Maserati 350S, se reconstruirá por completo. En su momento, producía entre 220 y 240 CV, dependiendo de la versión con carburador o inyección de combustible. Era un motor sofisticado con doble encendido, diseñado para durar una vez puesto a punto correctamente.

Este Maserati no es único, pero su valor es considerable: un 3500 GT coupé en buen estado puede rondar los 250.000 euros hoy en día, mientras que algunas versiones especiales o Spyders pueden superar los 700.000 euros.

Números aparte, hay algo mágico en ver este Maserati volver a la luz del día después de tantos años de olvido. Encarna una época en la que Maserati afirmaba su experiencia en el gran turismo italiano.

Así pues, este 3500 GT está a punto de renacer. Dentro de unos meses, si todo va bien, su motor de seis cilindros volverá a cantar y este coupé legendario estará de nuevo donde debe estar: en la carretera y admirado por los transeúntes.