¡Maserati sube el volumen con su nuevo sistema de escape MC Racing! (no homologado)

En MaseratiPero no hemos olvidado que la emoción empieza por el oído. Desde la llegada del Nettuno V6, a pesar de su aclamación por su tecnología, una crítica se ha repetido una y otra vez: su sonido se consideraba demasiado apagado en comparación con el rugido de los antiguos V8 o incluso de los V6 biturbo de las marcas rivales. Una falta de carácter que los entusiastas no tardaron en señalar.

Ya este verano, en el Festival de la Velocidad de Goodwood, Maserati dejó entrever su respuesta: un nuevo sistema de escape de titanio de Maserati Corse y TubiStylepresentado en el GT2 Stradale. ¿La promesa? Un sonido más profundo y metálico, un auténtico grito de guerra mecánico. El público de Goodwood aún lo recuerda: el Tridente se oía, y no poco.

Oficial: el sistema de escape MC Racing

Dos meses más tarde, Maserati hizo finalmente oficial el sistema de escape MC Racing. En un breve comunicado de prensa, la marca italiana jugó la carta de la emoción:

"Cuando ves esto, ¿qué oyes? Y lo que es más importante, ¿qué sientes? Soldado a mano en titanio por los mismos maestros artesanos que crearon el escape del MC12, el nuevo escape MC Racing ha sido diseñado por Maserati Corse para producir el rugido puro y sin filtrar del Nettuno, tal y como está pensado para ser escuchado en los circuitos."

Lo dice todo: un sistema de escape de titanio forjado a mano por los mismos artesanos (Tubi Style) que dieron vida a la legendaria banda sonora del MC12. Es suficiente para devolver a Maserati a la tradición de sus mejores tiempos, donde la ingeniería mecánica se experimenta ante todo a través de los sentidos.

Pero reservado para el circuito...

Sin embargo, hay un inconveniente, y es grande: como su nombre indica, el escape MC Racing está diseñado exclusivamente para su uso en circuito. No está homologado para su uso en carretera, por lo que no despertará a los vecinos a altas horas de la madrugada. Reservado a los propietarios del MC20, GT2 Stradale y MCPura, estará disponible a través de la red oficial de Maserati, para aquellos que quieran desatar el rugido del Nettuno.

¿Y ahora qué?

Buenas noticias para los puristas del sonido Maserati: según nuestras informaciones, se está preparando un sistema de escape homologado para el GranTurismo y el GranCabrio. Debería ofrecer un sonido más expresivo que el escape de serie, sin pasarse y, sobre todo, seguir siendo compatible con el uso diario. Es la manera que tiene Maserati de recordarnos que, más allá de los números, la pasión se encuentra en la música mecánica.

Con el escape MC Racing, Maserati envía una señal clara: el Tridente no ha olvidado la importancia de la emoción sonora. Entre la tradición (el guiño al MC12), la innovación (el titanio forjado a mano) y la pasión (el rugido desatado del Nettuno), la marca reafirma lo que hace latir el corazón de sus fans.