Hace sólo unos días, le trajimos este Maserati MC12 Stradale 2005chasis nº 12095, se puso a la venta en Monterey en la prestigiosa subasta Jet Center organizada por Broad Arrow Auctions. Las estimaciones oscilaban entre 4,8 y 5,5 millones de dólares. El martillo bajó en 5.202.500 dólares.
No es un precio pequeño: es, sencillamente, el Maserati moderno más caro jamás vendido en una subasta. Supera el récord anterior, ostentado por un A6GCS/53 Spider de 1955 carrozado por Frua, que alcanzó los 5,17 millones de dólares en 2018.
Un supercoche de carreras homologado para carretera
El Maserati MC12 es algo más que un supercoche. Es la encarnación de un proyecto renacentista: el que ha permitido a Maserati regresar a la competición internacional tras 37 años de ausencia. Para lograrlo, la marca utilizó el chasis del excepcional Ferrari Enzo y, sobre todo, el motor V12 atmosférico de 6,0 litros, ligeramente modificado para desarrollar 630 CV.
Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar los 330 km/h, el MC12 también dominaría la escena GT1 con un impresionante palmarés: 40 victorias en 96 carreras, 6 títulos de equipos y 2 de constructores.
Producido en sólo 50 ejemplares para la carretera, el MC12 Stradale es aún más raro que su primo de Maranello (400 unidades del Enzo). Este modelo estaba pintado con la famosa librea perlada Bianco Fuji con detalles en azul, un guiño a los Maserati de carreras de los años 60, y tenía un interior que combinaba cuero azul y el innovador tejido BrighTex.
Como muestra de su excepcional estado, había recorrido 11.563 km y acababa de someterse a un reacondicionamiento mecánico de 70.000 dólares en GTO Engineering en julio de 2025, que incluía la sustitución del embrague, las bombas de aceite y agua, la realineación de la dirección, la limpieza criogénica del motor, etc. En otras palabras, estaba listo para salir de nuevo a la carretera o para formar parte de una prestigiosa colección.
Un símbolo en un momento difícil para Maserati
Mientras que Maserati está atravesando un periodo turbulento, esta venta récord demuestra que ciertos modelos icónicos siguen representando un refugio seguro para los coleccionistas. El MC12 cumple todos los requisitos: rareza, pedigrí deportivo, mecánica Ferrari, diseño icónico y un historial en competición.
Alcanzar la cifra de 5,2 millones de dólares confirma que invertir en un Maserati legendario puede ser una inversión segura e incluso lucrativa. En la historia de las subastas, el MC12 acaba de consolidar su reputación como obra maestra atemporal, a medio camino entre Maranello y Módena.
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