Los aficionados a los rallies y los coleccionistas de coches emblemáticos no dejarán de hablar de esta oportunidad. A Lancia El Stratos HF Stradale de 1974, uno de los 492 construidos para homologar el modelo en el Grupo 4 del Campeonato del Mundo de Rallyes, está actualmente a la venta en la plataforma americana "Bring a Trailer". Y su precio actual es sorprendentemente bajo para un coche de este calibre, sobre todo porque lleva la firma de dos leyendas de los rallies: Sandro Munari y Miki Biasion.
Un icono nacido para la victoria
Diseñado por Marcello Gandini en Bertone y basado en el espectacular concepto Stratos Zero, el Lancia Stratos es una leyenda sobre cuatro ruedas. Gracias a su chasis corto, su carrocería ultraligera de fibra de vidrio y su motor Ferrari Dino V6 de 2,4 litros y 190 CV, aplastó a la competencia en los rallyes, ganando tres títulos consecutivos del Campeonato del Mundo de Rallyes en 1974, 1975 y 1976.
El modelo que se ofrece a la venta, chasis nº 001515, tiene una historia singular: entregado originalmente en Japón, fue importado a Estados Unidos en 2015, donde estuvo almacenado durante varios años antes de ser sometido a una restauración completa entre 2022 y 2024, con un coste de más de 290.000 dólares (unos 265.000 euros). Hasta la fecha, solo ha recorrido 69.000 kilómetros, de los cuales solo 100 han sido conducidos por su actual propietario.
Cuidadosamente restaurado a su estado original
El vehículo se benefició de un trabajo meticuloso, que incluyó una revisión completa del motor V6, la renovación de los carburadores Weber, trabajos eléctricos, la sustitución de la batería, la reconstrucción de la suspensión con componentes Koni, nuevos frenos y una renovación interior fiel al original.
El interior presenta ahora asientos de cubo en Alcántara beige, un salpicadero en tejido negro "piel de ratón", alfombrillas rojas y un pomo de palanca de madera, todo ello en un ambiente fiel a los años 70. La presentación se completa con llantas de magnesio dorado Campagnolo de 14 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato CN36.
El coche viene con un certificado de autenticidad de Lancia Classiche, un certificado del Centro Storico Fiat, documentación de los trabajos realizados, el folleto de época, y lo mejor de todo : lo firman bajo el capó los dos campeones Sandro Munari y Miki Biasion. En otras palabras, este Stratos no es sólo un coche de coleccionista, sino una auténtica pieza de la historia del rally mundial.
Un precio sorprendentemente bajo...
A falta de un día para el final de la subasta, el precio anunciado es de 333.000 dólares (unos 307.000 euros). Un precio muy por debajo de los estándares actuales para un Stratos HF Stradale restaurado, especialmente con una historia y una firma tan claras. Según Classic Analytics, modelos equivalentes pueden alcanzar los 483.000 euros en el mercado de coleccionistas.
Con sus líneas atemporales, su motor Ferrari, su herencia de competición y su rareza, el Lancia Stratos HF Stradale sigue siendo uno de los grandes mitos del automovilismo italiano. Y cuando un ejemplar tan bien documentado, restaurado y firmado por dos campeones se vende por menos de 350.000 euros, cabe preguntarse: ¿es una auténtica ganga? Tendremos la respuesta dentro de unas horas, cuando se cierre la subasta.
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Sublime
Excepcional, magnífico, ah si pudiera permitírmelo...
¡¡¡Beh ha chiuso a 695.000$!!! Adeguato direi....
Un mito automovilístico desgraciadamente inaccesible pero que, para mí, sigue siendo uno de los más icónicos 😍.
Uno de los mayores iconos de la historia de los rallyes. Vorlaeufer von 037, S4, Delta Integrale...und dabei das spek takulaerste Design aller seiner Nachfolger. Sin embargo, Lancia tuvo que abandonar su glorioso pasado en el Reich de Stellantis.