Lancia no ganaba un rally desde 1992... y acaba de ganar dos carreras en el mismo fin de semana en dos países diferentes

Hemos tenido que esperar más de 30 años. Treinta y tres años para ser exactos desde la última victoria de la fábrica de Lancia en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 1992 con el legendario Delta HF Integrale. Una eternidad para una marca que ha dominado la disciplina como ninguna otra. Y sin embargo, este fin de semana, Lancia ha protagonizado un regreso espectacular: dos victorias, en el mismo fin de semana, en dos países diferentes. Italia y Francia. Como un símbolo.

Un regreso que ya está haciendo historia

El escenario fue la Toscana, en las exigentes carreteras del Rally Il Ciocco, primera prueba del campeonato italiano. El terreno era selectivo, con etapas rápidas y técnicas que a veces se disputaban de noche. El tipo de prueba que no perdona.

Al volante del nuevo Ypsilon Rally2 HF Integrale, Andrea Crugnola nunca flaqueó. Desde los momentos clave de la carrera, el piloto italiano marcó el ritmo antes de gestionar perfectamente su ventaja hasta el final. El resultado fue una clara victoria, con una ventaja de casi 18 segundos. Este éxito no es insignificante. Supone el regreso de Lancia a lo más alto de un gran campeonato nacional en su primera participación. Una fuerte señal enviada a toda la competencia.

1. Crugnola-Beltrame (Lancia Ypsilon) en 1:36’29.3 ;
2. Dapra’-Guglielmetti (Skoda Fabia RS) a 17,8 ;
3. Nucita-Pollet (Skoda Fabia RS) a 24,4 ;
4. Campedelli-Canton (Toyota GR Yaris) a 41,1 ;
5. Avbelj-Andrejka (Skoda Fabia RS) a 41,2 ;
6. Andolfi-Menchini (Toyota GR Yaris) en 1’28.2 ;
7. Pisani-Biagi (Skoda Fabia RS) en 1’48.5 ;
8. Rusce-Zanni (Skoda Fabia RS) en 3’27.2 ;
9. Joona-Linnaketo (Skoda Fabia RS) en 3:59.0 ;
10. Testa-Bizzocchi (Skoda Fabia RS) en 4:14.9.

Una victoria igualmente impresionante en Francia

Al mismo tiempo, al otro lado de los Alpes, Lancia escribía la segunda página de su regreso. En las complicadas carreteras del Rallye Le Touquet Pas-de-Calais, prueba inaugural del campeonato francés, las condiciones eran especialmente difíciles: lluvia, adherencia precaria, etapas nocturnas.

Un terreno perfecto para revelar el verdadero rendimiento de un coche. Yoann Bonato, seis veces campeón de Francia, primero observó y luego atacó en el momento oportuno. Durante el bucle nocturno, tomó el control... y nunca lo abandonó. Etapa especial tras etapa especial, amplió la brecha hasta que ganó. Fue una demostración.

1. Bonato-Boulloud (Lancia Ypsilon HF) en 1:35’09.6 ;
2. Margaillan-Coppa (Hyundai i20) a 19,9 ;
3. Gilbert-Guieu (Skoda Fabia) a 1’40.5 ;
4. Casale-Delorme (Skoda Fabia) a 2’02.2 ;
5. Brunson-Mondon (Citroën C3) a 2’02.8 ;
6. Ragues-Pesenti (Skoda Fabia) a 2’45.3 ;
7. Potty-Herman (Citroën C3) a 3’23.5 ;
8. Stirling-Stirling (Citroën C3) a 3’29.2 ;
9. Darmezin-Quartini (Hyundai i20) a 3’33.7 ;
10. Bayard-Lemaire (Skoda Fabia) a 8’26.3.

Ypsilon Rally2 HF Integrale ya a punto

Este doble éxito no es sólo un bonito símbolo. Valida inmediatamente el proyecto Lancia Corse HF. El nuevo Ypsilon Rally2 HF Integrale ganó en dos contextos muy diferentes: las carreteras técnicas de Italia y las rápidas y complicadas especiales del norte de Francia. En ambos casos, dominó.

Es difícil imaginar un lanzamiento mejor. Este regreso forma parte de una estrategia más amplia de relanzamiento de las actividades deportivas de Lancia, entre las que se encuentra el Trofeo Lancia, que ya ha atraído a un gran número de tripulaciones en Italia. En el Rally Il Ciocco, casi 30 de los % inscritos formaban parte de este trofeo, prueba del interés inmediato.

Desde 1992, Lancia había estado ausente de las grandes victorias de rally. La marca con 10 títulos de constructores del WRC parecía pertenecer al pasado, congelada en la gloriosa época del Delta, el Stratos y el 037.

Este fin de semana cambia la percepción. Al ganar dos grandes rallies desde el principio, Lancia no sólo está haciendo una reaparición. Es un recordatorio de que sigue siendo, en su ADN, una marca de competición. Sobre todo, envía un mensaje claro: este regreso no es simbólico. Es ambicioso. El resto de la temporada dirá si esta doble victoria ha sido un destello en la sartén... o el comienzo de una nueva era.