Underground Racing ataca de nuevo. Tras presentar un Huracán STO de más de 2.000 CV para un cliente tejanoel tuneador estadounidense vuelve con otro proyecto completamente loco. Esta vez, la historia comienza en Arabia Saudí, donde un entusiasta llamado Mohammad ha decidido enviar su Lamborghini Huracán STO en Estados Unidos para convertirlo en un misil sobre ruedas. El resultado supera todo lo imaginable: un supercoche italiano capaz de romper la barrera de los 2.000 CV.
Todo empezó cuando Mohammad, un asiduo de las carreras en línea recta tan populares en el Golfo, empezó a buscar un Huracán STO que pudiera conducirse por carretera y que siguiera siendo formidable en competición. Compró uno configurado según sus especificaciones y lo envió a Underground Racing, en Charlotte (EE.UU.). Las especificaciones eran sencillas: un coche que pudiera utilizarse a diario, que soportara el sofocante calor de Arabia Saudí, pero que siguiera siendo capaz de humillar a cualquier competidor. En otras palabras, el tuneador estadounidense tenía carta blanca.
El V10 se reinventa por completo
Como suele ocurrir en Underground Racing, el trabajo no se limitó a instalar dos turbos bajo el capó. El V10 de 5,2 litros de aspiración natural Lamborghini se ha reinventado por completo en torno a un bloque de aluminio cortado en masa, más resistente y mejor refrigerado, diseñado para funcionar sin flaquear bajo las temperaturas extremas del desierto.
Las entrañas del motor se han sustituido por piezas forjadas a medida, las culatas se han portado mediante CNC, los conductos de admisión se han reconstruido en aluminio mecanizado y todo el sistema biturbo de titanio se ha diseñado para ofrecer niveles de potencia normalmente reservados a máquinas de carreras de aceleración. A esto se añade una transmisión totalmente reforzada de primera a séptima marcha, un embrague de competición Promax, árboles cardán reforzados, un diferencial rediseñado y un sistema autónomo de gestión del motor JRR M1 capaz de gestionar el control de lanzamiento y el control de tracción.
2000 CV con etanol
Con combustible de 93 octanos, la potencia ya alcanza los 1.200 CV. Pero una vez que el etanol estaba en el depósito, el motor se desataba, superando alegremente los 2.000 CV. A pesar de todo este exceso, el coche sigue siendo utilizable, fiable y sorprendentemente civilizado.
De hecho, éste es uno de los objetivos declarados del propietario: conseguir una máquina monstruosa, pero capaz de soportar las carreteras y el calor de Arabia Saudí sin perder fiabilidad. El tuneador también ha incorporado un sistema de extinción de incendios, un mazo de cables de competición y un juego de llantas beadlock especialmente desarrolladas para soportar la potencia.
Discreción engañosa
Lo que llama la atención de este Huracán STO es que no tiene nada visualmente extravagante. No hay un gran kit, ni pintura chillona, ni detalles ostentosos. Conserva exactamente el mismo aspecto STO que surgió de Sant'Agata Bolognese, con su enorme alerón, el extractor de cuatro aletas, los faldones laterales y el techo esculpido. Nunca adivinarías que desarrolla el triple de potencia que el modelo original. Desde parado, parece un Lamborghini STO bien cuidado. En plena aceleración, se convierte en un arma capaz de sonrojar a un Bugatti Tourbillon.
En un mensaje publicado en Instagram, Mohammad explicó hasta qué punto el coche había sido diseñado para su país y su uso. Quería un motor capaz de hacer frente a altas temperaturas y una transmisión preparada para soportar repetidos arranques al vuelo. Añadió que el coche está "listo para la carretera y para las carreras, construido con las mejores especificaciones para soportar el calor y las condiciones de Arabia Saudí".
Este nuevo STO, preparado para Oriente Medio, se une a una larga lista de creaciones extremas del tuneador estadounidense. Después de el Huracán púrpura de 1.700 CVy después delsu impresionante STO Bronzo Zante superó los 2.000 caballos de potenciaUna vez más, Underground Racing ha confirmado su condición de rey indiscutible del V10 biturbo. Y para que te hagas una idea, aquí tienes el vídeo de otro Lamborghini Huracán preparado por Underground Racing.
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