
El Lamborghini Diablo es uno de los supercoches que dejaron huella en la década de 1990. Heredero del legendario Countach, impuso su estilo con sus líneas afiladas y su motor V12. Pero entre las muchas versiones producidas por LamborghiniEl Diablo Evolution GTR es una transformación suiza tan rara como exclusiva. Y uno de los diez ejemplares construidos saldrá pronto a subasta.
Un Diablo sin igual

Si el nombre Evolution GTR suena exótico, es porque no se trata de una versión oficial de Lamborghini. La historia empezó en Suiza con Roland Affolter, el importador oficial de la marca en aquella época. Un entusiasta, decidió a principios de los 90 diseñar su propia interpretación del Diablo. El resultado fue una serie extremadamente limitada de 10 coches llamada Evolution GTR.
Bajo el capó, el motor se mantiene fiel al ADN de Lamborghini: el V12 atmosférico de 5,7 litros sigue desarrollando 485 CV y 582 Nm de par, transmitidos únicamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 5 velocidades. Eso es suficiente para alcanzar velocidades de más de 320 km/h, una proeza para su época. Pero la verdadera diferencia está en otra parte.

Líneas rediseñadas para dotarlas de mayor carácter
Roland Affolter se ha centrado en la aerodinámica y el estilo. Los faros escamoteables se han sustituido por faros fijos más modernos, el capó incorpora una toma de aire adicional, las aletas están ahuecadas con grandes extractores y la popa tiene un difusor especial con nuevos elementos de iluminación. Sin olvidar el enorme alerón ajustable, digno de un coche de carreras.

El modelo que pasará bajo el martillo está vestido con un soberbio color Viola, combinado con un interior en Alcantara azul brillante. Una llamativa combinación visual que realza aún más la exclusividad del modelo.

Una moneda rara pronto a la venta en Zúrich
Este 1993 Diablo Evolution GTR tiene 33.824 kilometros en el reloj y ha sido recientemente revisado directamente por Lamborghini Porrentruy. Todavía registrado en Suiza, que ha conservado toda su autenticidad.
Se subastará el 1 de noviembre de 2025 en la Broad Arrow Auction de Zúrich. La estimación es de entre 350.000 y 450.000 francos suizos (unos 370.000 y 480.000 euros), pero algunos expertos creen que podría alcanzar un precio mucho mayor, dada la gran demanda de versiones especiales del Diablo.
Con sólo diez unidades producidas, el Diablo Evolution GTR es una auténtica pieza de coleccionista. Encarna una época en la que los importadores apasionados se atrevían a revisitar modelos que ya eran legendarios. Tanto para los entusiastas de Lamborghini como para los coleccionistas, la oportunidad de ver aparecer este modelo en el mercado es tan rara como impagable.

¿Están actualizadas las imágenes? Wenn ein sogenanntes Händlerschild (u am Schluss) dran klebt, ist er nicht zugelassen und darf nur zu Probe und Demo Fahrten benutzt werden. Jeder Garagenbetrieb hat solche Nummern und die dürfen ohne Inspektion an jedes Fahrzeug geschraubt werden. Natürlich nur ein Fahrzeug gleichzeitig. Normalerweise ist es für Überprüfungen oder für einen Anschluss an der Inspektion. In der Praxis nutzen die Eigentümer diese Schilder am Wochendende um ihre lambos etc. Auszufahren, ohne diese zulassen oder versichern zu müssen. Existe un control de versiones pausado para cada página.