¿Última oportunidad para el Lamborghini SC63 en IMSA este fin de semana?

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Este fin de semana, el Lamborghini SC63 hace su última aparición en el IMSA antes de pausar el programa.

¿Decimosexta y última salida en competición para el Lamborghini SC63? Un ejemplar del coche italiano se alineará este fin de semana en la salida de la Petit Le Mans, última prueba del campeonato norteamericano IMSA. La carrera de diez horas se celebra este sábado en Road Atlanta (EE.UU.).

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El coche número 63 estará pilotado por Romain Grosjean, Daniil Kviyat y Edoardo Mortara. El año pasado, en la misma carrera, el francés marcó la vuelta rápida. Y en la última prueba, en Indianápolis, el Lambo parecía capaz de mezclarse con los coches de cabeza...

Pero el sábado puede ser la última oportunidad de calibrar el potencial sin explotar de este anguloso coche italiano. En agosto, la marca había anunciado la "pausa" de su programa para la próxima temporada en la categoría reina de la IMSA.  

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Tenemos que encontrar al socio adecuado ", explicó Stephan Winkelmann, responsable de Lamborghinien una mesa redonda incluido DailySportsCarpara explicar esta retirada estratégica. Este año, la marca había encargado al equipo estadounidense Riley que sacara el máximo partido de su SC63.

En 2024, el socio técnico y financiero de Sant'Agata fue Iron Lynx. Según un artículo de Thibaut Villemand para La CarreraLa separación entre el lince y el toro tiene su origen en la normativa que obliga a las marcas a inscribir dos coches en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC). Y las desavenencias que siguieron.

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Modificaciones que merecen la pena...

A pesar de ello, Lamborghini introdujo una serie de modificaciones en su GTP este verano. Uno de los inconvenientes de la primera versión del chasis Ligier original era el tren de rodaje. Más concretamente, la suspensión trasera, que no era adecuada para una conducción agresiva sobre vibradores. La suspensión era especialmente problemática en términos de rigidez.

Uno de los problemas era la explotación de neumáticossdeclaró Rouven Mohr, Director Técnico de Lamborghini. Tuvimos muchos problemas para ponerlos a temperatura y también un alto nivel de degradación. ".

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Michelin en IMSA hasta 2035

Algunas asociaciones duran más que otras. Michelin e IMSA anunciaron en Georgia que su asociación se prolongaría durante las diez próximas temporadas. En las próximas campañas, el fabricante de Clermont-Ferrand seguirá suministrando neumáticos a todos los coches inscritos en este campeonato, muy popular en Estados Unidos. " IMSA nos ofrece un ecosistema ideal para probar nuevas tecnologías.ew tecnologíasen condiciones extremas - y es precisamente en este terreno que Michelin sobresale ", ha declarado Alexis Garcin, director comercial y miembro del Comité Ejecutivo del grupo francés. El anuncio se hizo en el circuito de Road Atlanta, conocido también como Michelin Raceway en virtud de un acuerdo entre ambas empresas. nombrando.

El problema se había detectado cuando el coche debutó en competición, en la primavera de 2024. La marca se dio tiempo para estudiar el problema antes de gastar un Joker Evo, es decir, una evolución modificando la homologación del coche. Estos "créditos" están limitados durante la vida útil de los Hypercars en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) o de los GTP inscritos en el IMSA.

Lamborghini se mostró muy satisfecha con la primera salida del SC63 avanzado. El coche estuvo claramente a la altura en el circuito de Indianápolis, y el V8 turboalimentado no sufrió ningún problema de motor tras dos abandonos consecutivos a principios de año.

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El manejo del coche fue una gran, gran mejoraafirma Romain Grosjean, que participa en el proyecto desde otoño de 2023. Ha sido muy agradable encontrarnos luchando entre los cinco primeros durante la mayor parte de la carrera. "

Está claro que la nueva suspensión trasera nos ha permitido progresar y competir con la cabeza de carrera. l'IMSAcontinuó el conductor francés. Esperemos que podemos reunir todos los ingredientes para terminar con buena nota ". Hasta la fecha, el mejor resultado de Lamborghini siguen siendo dos 7e lugares adquiridos en las 12 Horas de Sebring 2024 y luego en las 6 Horas de Watkins Glen, este verano. Mejorar esa marca antes de esta retirada sería un gran motivo de satisfacción.

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