En Mónaco, algunas escenas parecen guionizadas. Los supercoches pasan, los smartphones se encienden... y a veces, un piloto de Fórmula 1 aparece al volante de un coche que vale más que una Villa. En los últimos días, Fernando Alonso ha vuelto a llamar mucho la atención por las calles del Principado. Después de que sus Ferraris se hicieran virales en las redes sociales, el bicampeón del mundo ha sido visto esta vez al volante de un coche que vale más que una Villa. Lamborghini. Pero no un Lamborghini cualquiera: un Lamborghini Sián FKP 37, estimado hoy en casi 3 millones de euros.
Mónaco, el patio de recreo natural de los supercoches... y los pilotos de F1
En las estrechas calles de Mónaco, los supercoches nunca son del todo corrientes. Pero ver a Fernando Alonso al volante de un Sián es un acontecimiento especial. Las imágenes circularon rápidamente por Instagram, alimentando una vez más la fascinación por el selectísimo garaje del piloto español. Oficialmente vinculado a Aston Martin en Fórmula 1, Alonso sigue cultivando, sin embargo, una imagen muy italiana cuando se trata de coches de calle. Después de su Ferrari F40, su LaFerrari o sus 512 TR, este desvío a Sant'Agata Bolognese confirma que su interés no se limita a Maranello.
El Lamborghini Sián
Presentado en 2019, el Lamborghini Sián FKP 37 ocupa un lugar muy especial en la historia del fabricante italiano. Sencillamente, es el primer Lamborghini híbrido de producción. Basado en el Aventador, mantiene el legendario V12 atmosférico, pero añade una tecnología única: un supercondensador en lugar de una batería convencional. Su nombre, "Sián", que significa "relámpago" en dialecto boloñés, resume perfectamente este enfoque. El nombre FKP 37 rinde homenaje a Ferdinand Karl Piëch, una figura importante del grupo Volkswagen que fallecerá en 2019.
Sólo 63 copias... y Alonso posee una
El Sián FKP 37 no es solo una demostración tecnológica, también es una pieza de coleccionista extremo. Entre 2020 y 2022 se fabricaron 63 ejemplares de la versión coupé en todo el mundo. Fernando Alonso es el propietario de uno de estos coches ultra exclusivos, un privilegio reservado a un puñado de coleccionistas. En el momento de su lanzamiento, el precio de salida ya superaba los 2,5 millones de euros, sin contar opciones. Pero como suele ocurrir con este tipo de modelos, el precio no ha hecho más que subir. Hoy, un Sián vale unos 3 millones de euros.
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