El programa era sencillo: ponerse al volante de su Lamborghini Murciélago para llevarlo al Supercar Fest, un evento automovilístico con una pista de dragsters, hipercoches y un ambiente impresionante. Pero para este apasionado propietario, las cosas se convirtieron rápidamente en una pesadilla mecánica.
La pesadilla empieza de camino a casa
En vísperas del festival, todo parecía ir según lo previsto. Pero cuando volvió a la carretera, el supercoche italiano decidió portarse mal. El salpicadero se ilumina como un árbol de Navidad: luces de advertencia del motor, aguja del cuentarrevoluciones atascada a 9.000 rpm, indicador de combustible delirante, temperatura del motor inexistente...
Y por si fuera poco, el modo "limp" (seguridad del motor) se activa en cuanto aceleras. Como resultado, es imposible conducir el Murciélago sin correr el riesgo de dañarlo. Así que es otro Lamborghini, un Gallardo, el que se exhibirá en el rally.
Un corte de luz... y horas de búsqueda
De vuelta al taller, comienza la búsqueda. ¿Salpicadero? Nada. ¿Cableado eléctrico? Nada extraño. ¿Fusibles? Intactos. Después de probarlo todo, se planteó la posibilidad de un componente: el módulo GFA, una pequeña caja electrónica oculta tras el salpicadero.
Esta caja desempeña un papel central: recibe toda la información de los sensores (velocidad, temperatura, régimen del motor, presión del aceite, etc.) y la transmite al salpicadero. Cuando probamos un módulo de segunda mano, fue un milagro: todos los instrumentos volvieron a funcionar. El culpable estaba claramente identificado.
El propietario ha comprado un módulo GFA de segunda mano en un sitio especializado por unos 1.000 eurosAsí se evita la opción más cara de un módulo nuevo, que también habría requerido la sustitución de las llaves.
Una buena pieza de suerte en este tipo de averías raras y difíciles de identificar. ¿Y el resto? Un buen cambio de aceite del motor a la antigua usanza, unos pequeños ajustes... y un gran alivio.
Moraleja: la electrónica, ¿el talón de Aquiles de los superdeportivos?
Esta desventura nos recuerda que incluso los supercoches más emblemáticos pueden ser temperamentales, sobre todo a medida que envejecen. El Lamborghini Murciélago, con su legendario motor V12 y su caja de cambios manual, no es inmune a los caprichos de la electrónica. Y a veces, una simple caja olvidada detrás del salpicadero puede paralizar todo el coche.
Spanish 
French 
English 
Italian 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Es un canal de youtube muy conocido
Con su padre, tienen un garaje, patrocinadores y acuerdos con fabricantes de coches.
Nada que ver con un propietario normal
Creo que siempre es una buena idea no fijarse demasiado en el camino a seguir.
"...evitando así la opción más cara de un nuevo módulo, que también habría requerido la sustitución de las llaves".
Cómo es que el hecho de que el módulo esté gastado impide que se cambien las teclas?🤔 Me parece que aquí hay un atajo que desafía la lógica, ¿no?