Cuando se trata de hipercoches ultrarraros, el Lamborghini Veneno ocupa un lugar especial. Presentado en 2013 para celebrar el 50 aniversario de la marca, fue descrito en su momento como el coche más extremo jamás homologado por Sant'Agata. Basado en el Aventador pero completamente reinventado, combina una aerodinámica radical, fibra de carbono omnipresente y un V12 de aspiración natural potenciado hasta los 750 CV. El resultado: de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y una velocidad máxima de 355 km/h.
Pero lo que convirtió al Veneno en una leyenda fue su rareza. Lamborghini solo produjo 13 en total:
- 3 Veneno Coupé para clientes,
- 1 prototipo de fábrica (no vendido),
- 9 Veneno Roadster.
Por eso, cuando el anuncio canadiense dice "1 de 3", se refiere únicamente a los tres coupés para clientes más codiciados y raros. El ejemplar que se ofrece hoy es uno de ellos.
Veneno Coupé, uno de los tres modelos existentes
El coche en cuestión, puesto a la venta por John Scotti Automotive cerca de Montreal, es un Lamborghini Veneno de 2014 con apenas 127 millas en el reloj (200 km). En otras palabras, está prácticamente nuevo, un estado excepcional para un modelo que ya se consideraba una pieza de museo cuando salió a la venta. Su número de serie, ZHWUA3ZD9ELA02223, lo sitúa en el selecto círculo de los tres coches entregados a clientes de todo el mundo. Así que no estamos hablando sólo de un hipercoche raro... sino de un tercio de la producción mundial del Veneno Coupé.
Configuración única
Este modelo está acabado en un color Ad Personam a medida, creado especialmente para su primer propietario. La configuración se distingue por una serie de opciones que se omitieron en el momento del pedido: sin navegación, sin Bluetooth, sin asientos calefactados, sin paquete de carbono en los salpicaderos delantero y trasero... una especificación sorprendentemente "purista" para un coche que costaba 4 millones de euros en aquella época. Sin embargo, tiene un interior de Alcántara, un paquete interior de carbono, frenos cerámicos de carbono y llantas Iperione de 19/20 pulgadas.
También existe una gama de equipamientos específicos para las versiones de EE.UU./Canadá: luces laterales, luces bi-xenón específicas y una serie de normas técnicas dedicadas a este mercado.
Un precio estratosférico... pero coherente
Cuando salió a la venta, el precio se anunció en 4,5 millones de $. Luego, hace unos años, se estimó en 12 millones $. Hoy, este Lamborghini Veneno se cotiza en 16,9 millones, unos 14,5 millones de euros. Un precio que puede parecer astronómico, pero que se ajusta a la realidad del mercado: el último Veneno que se vio en venta privada ya cotizaba en torno a los 8 o 10 millones, y el precio de los hipercoches ultrarraros se ha disparado desde 2020. Con una producción tan limitada, un kilometraje prácticamente nulo y una configuración única, este Veneno es uno de los coches más exclusivos del mundo.
Mucho más raro que un Ferrari LaFerrari, el Veneno sigue siendo una de las creaciones más locas jamás salidas de Sant'Agata. Diez años después de su lanzamiento, su diseño futurista no ha envejecido ni un día, y su valor sigue subiendo. El que se ofrece a la venta en Canadá es una oportunidad única. Una oportunidad única de adquirir no sólo un hipercoche de coleccionista, sino uno de los tres Veneno Coupé que existen en el mundo.
Spanish 
French 
English 
Italian 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish 
Dutch