
Decididamente, Lamborghini ya no se limita a la carretera. Tras sorprender al mundo de la náutica en 2020 con el Tecnomar para Lamborghini 63, luego en 2022 con el el Seabob SE63una moto de mar inspirada en sus superdeportivos, la marca de Sant'Agata Bolognese vuelve con fuerza. En el Salón Náutico de Mónaco 2025, ha presentado en primicia mundial el Tecnomar for Lamborghini 101FT, fruto de una nueva colaboración con The Italian Sea Group.
Un yate que lleva el ADN de Lamborghini al agua

Con unos 30 metros de eslora, el 101FT se presenta como el nuevo buque insignia de Lamborghini para el mar. Su diseño se basa directamente en los códigos de la marca italiana: líneas tensas, superficies angulosas y una firma luminosa heredada de la gama Lamborghini. el reciente FenomenoDe este hipercoche sólo se fabricaron 29 ejemplares. La librea de lanzamiento, un amarillo brillante llamado Giallo Crius, no deja lugar a dudas sobre el pedigrí del coche.

A bordo, el mundo es igual de familiar: el puesto de conducción retoma el espíritu del nuevo Temerario, con su volante deportivo, su instrumentación futurista y su botón de arranque de estilo superdeportivo. Los interiores presentan los famosos motivos de la Y y el hexágono, con la posibilidad de personalizar los colores y materiales mediante un programa similar al Ad Personam. Es suficiente para tener la impresión de conducir un Lamborghini, pero sobre el agua.

Tres motores de 16 cilindros y 7600 CV para enfrentarse al mar

Bajo el casco se esconde un impresionante conjunto de motores: tres MTU 16V 2000 M96L de 35,7 litros de cilindrada cada uno, que desarrollan 2.600 CV cada uno, lo que da al yate un total de 7.600 CV. Combinados con tres hélices, propulsan el yate a una velocidad máxima de 45 nudos (algo más de 80 km/h) y garantizan un cómodo crucero a 35 nudos. Dos generadores de 35 kW proporcionan un suministro eléctrico paralelo, incluso en alta mar. Para que se haga una idea, esta potencia equivale a la de siete hipercoches Lamborghini Fenomeno juntos... en un solo barco.
Lujo, confort y exclusividad
A diferencia del Tecnomar 63, diseñado principalmente para la velocidad, el 101FT logra un mejor equilibrio entre prestaciones y habitabilidad. El interior puede alojar hasta nueve invitados, complementados por tres camarotes para la tripulación, lo que ofrece espacio de sobra para largas travesías con total comodidad.
"Con el Tecnomar for Lamborghini 101FT, estamos llevando el ADN de Lamborghini al mar: rendimiento, diseño e innovación se unen en un yate que redefine el concepto de lujo náutico", dijo Stephan Winkelmann, Presidente de Lamborghini.
El mensaje es claro: no se trata de una simple operación de marketing, sino de una estrategia para causar un impacto duradero en el muy selectivo mundo de los yates de prestigio. Está previsto que el modelo final zarpe a finales de 2027, lo que dará tiempo a los futuros clientes para configurar su propio yate y mantener su exclusividad.

Tutti questi cavalli e solo 45 nodi!!??? Vergogna......
Deve essere di più, giusto?
3×2600=7800
Gracias, sé hacer multiplicaciones, pero la potencia unitaria del motor en el catálogo es de 2600 CV y la potencia total del barco es de 7600 CV. Es decir, 200 CV menos en total.
Tanto exigir a los coches... ¿Cuanto contamina este barco?
Poi il problema x il pianeta e' la panda del pensionato...
Mi barco, por el que pagué 5k€ de segunda mano, tiene 115cv y casi llego a los 70km/h, ¿los 10km/h de más por cuántos millones?
...así que estoy perdido, si teniendo una potencia total de salida de 7600 CV de (3) motores de 16 cilindros y solo extrayendo 45 nudos tiene que haber algún fallo en el diseño de los ejes y las hélices.... y quizás usando las hélices equivocadas contra la fuerza del agua. Parece que hay una pérdida de 65 % de potencia de salida, a pesar del tamaño y el peso de este barco. 7600 CV deberían propulsar este barco entre 150 y 200 nudos independientemente del peso de esta embarcación. ¿Y estamos seguros de que hablamos de 16 cilindros y no de 12?
El comunicado de prensa indica claramente "tres potentes motores MTU 16V 2000 M96L".
Veo 8 en un lado.....so......
Es ist eine Schweinerei, dass es den Superreichen möglich gemacht wird, so verschwenderisch die Energiereserven der Menschheit zuverprassen.
Así es.
¡Unfassbarer Schluckspecht! ¡Widerliche CO2 Schleuder!
Con 1000% Steuern beim Kauf belegen und 50 Mio CO2 Steuer jährlich.
¿Cómo puede ser eficaz?
¡Das Teil verbraucht mehr Energie an einem Tag wie ein 5000 Seelen Ort!
Aber Geld regiert die Welt... bis wir uns irgendwann mal wehren, aber dann richtig und säubernd! 💀
Parece todo engañoso al máximo pero me limitaré a comentar la foto del barco de, según dicen, 30m de eslora, con el coche delante que así a ojo tendrá unos 10m de eslora como poco.. sinceramente no sé qué pretenden con estos artículos, puede que simplemente obtener visitas o que la gente haga comentarios.
¿Apenas 45 nodos? Praticamente un chiodo.😂😂😂