Lamborghini Pregunta a subasta: ¡único, basado en el Lamborghini Diablo e inspirado en el avión Dassault Rafale!

Algunos coches marcan su época por su audacia, otros por su rareza. El Lamborghini El Pregunta combina las dos cosas. Presentado en 1998, pocas semanas antes de que Audi se hiciera con el control de la marca, este radical estudio de estilo pasará a la historia como el último Lamborghini de la era "independiente", aún bajo la influencia de Chrysler. Hoy en día, este concepto único, basado en el Diablo, está de vuelta: se ofrecerá en subasta el 10 de octubre de 2025, en el Zoute Concours de Bélgica, con una estimación de entre 2,5 y 3,5 millones de euros.

Homenaje a los aviones de combate

La Pregunta es obra del carrocero francés Heuliez, que se trasladó a Turín para la ocasión, y de Marc Deschamps, antiguo director de estilo de Bertone y diseñador de modelos como el Lamborghini Jalpa. ¿La idea? Llevar al extremo la inspiración aeronáutica de la marca. El diseño se inspira directamente en el Dassault Rafale: pintura gris mate tomada del avión francés, techo panorámico de cristal, puertas élitros al estilo de las cabinas de pilotaje, grandes tomas de aire y líneas estiradas como alas.

El interior no se quedaba atrás: fibra óptica para la iluminación, pantallas en lugar de espejos retrovisores, GPS integrado (toda una revolución en la época), instrumentación tomada de la F1 y asientos de cubo en Alcántara azul que recordaban una vez más al mundo de la aviación. Todo destilaba futurismo y tecnología.

Basado en un Lamborghini Diablo

Bajo su carrocería de carbono, el Pregunta esconde el ADN del Diablo. Su motor V12 atmosférico de 5,7 litros desarrolla 530 CV y 605 Nm, acoplado a una caja de cambios manual de engranajes en H. El sistema de tracción total del Diablo se ha abandonado en favor de una tracción trasera pura, con los radiadores desplazados a la parte delantera para mejorar el equilibrio.

El resultado: un 0 a 100 km/h de sólo 3,9 segundos y una velocidad máxima de 333 km/h (¡igual que el Alfa Romeo 33 Stradale!). A finales de los 90, estas prestaciones ya lo situaban a la altura de los hipercoches.

El último antes de Audi

El Lamborghini Pregunta se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1998 y en el de Ginebra de 1999. Pero su destino ya estaba sellado. Con la llegada de Audi, el proyecto se archivó. Este concept seguirá siendo el canto del cisne de los prototipos Diablo, tras el Raptor, el Acosta y el Canto, que allanaron el camino para la llegada del futuro Murciélago.

Tras ser expuesto en varios salones y en el Museo Lamborghini, el Pregunta pasó a manos de un coleccionista privado durante casi 20 años. Restaurado y certificado por Lamborghini Polo Storico en 2014 y de nuevo en 2021, ahora vuelve al mercado con un seguimiento impecable.