Encuentra su viejo Lamborghini "Tire Slayer", que no arranca desde hace 2 años, y se queda con una abultada factura.

Algunos reencuentros son divertidos... y otros, caros. Eso es exactamente lo que le ocurrió a Damon Fryer, creador del canal Daily Driven Exotics (DDE), cuando tuvo en sus manos uno de sus coches antiguos más icónicos: el Lamborghini Huracán apodado "Mata Neumáticos".

Un Lamborghini olvidado durante dos años

Este Huracán, que contribuyó en gran medida a la fama del canal de YouTube DDE, llevaba más de dos años fuera del radar. Guardado en un taller cerca de Nashville, no había girado una rueda desde entonces. Polvoriento, desmantelado en algunos lugares, parecía estar en el retiro después de una agitada carrera de derrapes, burnouts y modificaciones extremas.

Primera puesta en marcha: un fracaso

Ante las cámaras, el equipo intentó una primera puesta en marcha. ¿El resultado? Nada concluyente. El motor (ya sustituido por un motor R8 durante su vida útil) se negaba obstinadamente a volver a la vida. Tras recargar la batería, un segundo intento dio por fin señales de vida... pero no fueron precisamente tranquilizadoras: el V10 tosió, echó humo negro y giró en algunos cilindros.

Gran factura para un Lamborghini moribundo

Además de los preocupantes humos, las luces de aviso se multiplicaban: transmisión, inyección, electrónica... todo parecía reclamar atención. Incluso durante una breve prueba de conducción en el patio, al coche le costaba avanzar correctamente, emitiendo una serie de ruidos y sacudidas sospechosos.

No se puede negar: devolver la vida a este Huracán requerirá una inversión colosal. Entre la sustitución de los inyectores, una revisión completa de la electrónica del motor, reparaciones de la transmisión y una revisión estética, las estimaciones iniciales sugieren que la factura podría superar rápidamente los 100.000 $.

¿Debería salvarse a toda costa el "neumático de la cazavampiros" por su historia y atractivo para los fans, o deberíamos pasar página definitivamente? Damon parece dividido. Por un lado, el coche es un poderoso símbolo para su comunidad. Por otro, el coste astronómico y el estado mecánico actual del coche hacen que el proyecto sea difícil de justificar.