Pocos días después de salir del concesionario, un Lamborghini Revuelto ya ha terminado su carrera. La escena tuvo lugar en el estado de Kerala, al sur de la India. A primera hora de la mañana, las redes sociales bullían con fotos y vídeos que mostraban el superdeportivo italiano de color púrpura en un estado catastrófico, tumbado de lado y pulverizado.
Se cree que en la colisión se vio implicado un Mahindra Scorpio. Aunque las circunstancias exactas del accidente siguen sin estar claras, los daños hablan por sí solos. Según algunas especulaciones, el Revuelto chocó primero contra un guardarraíl antes de colisionar con el todoterreno indio. El resultado: la rueda trasera arrancada, la llanta delantera rota, la parte delantera del coche seriamente dañada y el lado del pasajero literalmente destrozado.
Un supercoche reducido a escombros
En la India, el Revuelto tiene un precio de más de 80 millones de rupias, el equivalente a más de 500.000 euros. Bajo el capó, el sustituto del Aventador desarrolla 1.015 CV de su V12 atmosférico, respaldado por tres motores eléctricos.
Sólo había recorrido unos pocos kilómetros. Según varias publicaciones, el propietario, un empresario que dirige una gran cadena de joyerías en la India, había compartido unos días antes un vídeo de la entrega. En el momento del accidente, el coche aún utilizaba placas provisionales. El impacto fue tan violento que el supercoche parecía irreparable. Las imágenes muestran un chasis gravemente dañado, hasta el punto de que muchos hablan ya de un vehículo listo para el desguace.
El misterio de los airbags
Pero hay un detalle que intriga y alimenta el debate: ninguno de los airbags se disparó.
En una foto del interior que ha circulado ampliamente por Internet, el volante y el salpicadero se ven claramente intactos, sin rastro de que los airbags se hayan desplegado. Un hallazgo sorprendente, dado el estado del exterior del vehículo.
Algunos internautas han sugerido que el conductor no llevaba puesto el cinturón de seguridad. No es una explicación muy creíble: en los coches modernos, los airbags pueden activarse independientemente del uso del cinturón de seguridad, en función de los parámetros registrados por los sensores de impacto. Otros apuntan a un determinado ángulo de impacto o a una deceleración que no alcanzó los umbrales programados para la activación. Por el momento, no hay ningún comunicado oficial de Lamborghini No hay una explicación precisa de por qué los airbags permanecieron inactivos.
En medio de este desastre, hubo un dato tranquilizador: no hubo heridos. Dada la aparente violencia del impacto y el estado del coche, esto es casi un milagro. Un supercoche completamente nuevo, placas provisionales aún en su sitio, un impacto espectacular y airbags que permanecieron en silencio: en la India, el Revuelto no tuvo tiempo de escribir su historia en la carretera.
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