La rivalidad entre Ferrari y Lamborghini es una historia que nunca se agota. Mientras Ferrari acaba de desvelar el nuevo 849 Testarossa con su motor V8 híbrido de 1050 CVCon el Lamborghini Revuelto, heredero del SF90, el medio australiano CarExpert ha ideado un enfrentamiento que huele a gasolina: un duelo en línea recta entre el Lamborghini Revuelto y el Ferrari SF90 Stradale.
Dos filosofías, una obsesión: la velocidad
Por un lado, el Lamborghini Revuelto, digno sucesor del Aventador, que conserva su ADN de la casa con un V12 atmosférico acoplado a tres motores eléctricos para un total de 1.015 CV. Por otro, el Ferrari SF90 Stradale, un superdeportivo híbrido recargable que combina un V8 biturbo y tres motores eléctricos para producir 1.000 CV. Dos visiones diferentes del hipercoche híbrido, pero una misma misión: superar los límites de la aceleración.
El duelo CarExpert: la salida en parado y la salida en marcha
Los equipos de CarExpert pusieron a los dos italianos juntos en la pista de un polvoriento aeródromo, sin ningún tratamiento especial del suelo. En estas precarias condiciones, los sistemas de control de lanzamiento marcan la diferencia. Y en este pequeño juego, el Revuelto impresiona.
Durante las dos primeras salidas en parado, el Lamborghini tomó sistemáticamente la delantera, beneficiándose de una tracción excepcional. Incluso cuando el Ferrari calentó sus neumáticos e intentó una tercera salida más limpia, el V12 híbrido de Sant'Agata Bolognese se mantuvo en cabeza.
Sin embargo, la situación se invirtió cuando el coche se puso a prueba. El SF90 recuperó la ventaja, beneficiándose de su par instantáneo y de la rapidez de su caja de cambios en modo automático. Cabe señalar que la diferencia también podría deberse al hecho de que el conductor del Lamborghini cambiaba de marcha manualmente.
Los cronómetros hablan
A pesar de estos matices, las cifras hablan por sí solas:
- 0-100 km/h: ventaja Lamborghini
- 400 m salida parada : Revuelto en 10,18 s frente a los 10,3 s del SF90
- 80-120 km/h: Revuelto más rápido
- 200 km/h y velocidad máxima: Ferrari ligeramente por delante
En resumen, el Revuelto domina en conjunto, aunque el SF90 demuestre que sigue siendo un arma formidable una vez lanzado.
¿Y ahora qué?
Con el lanzamiento del Ferrari 849 Testarossa (1.050 CV), la marca de Maranello ya ha tomado la delantera sobre el papel. Queda por ver si Lamborghini responderá con una versión más radical del Revuelto (un hipotético SV u otra variante) para plantar cara a este nuevo 849 Testarossa. Y todo ello sin eclipsar al el exclusivísimo Lamborghini Fénomeno (1080 CV).
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