Compra el Lamborghini Huracán más barato del país... y se ve obligado a comprar un segundo para repararlo

Un YouTuber británico se ha propuesto el reto de comprar el Lamborghini Huracán "más barato del Reino Unido" por 44.000 libras (unos 50.000 euros). No se lo compró a cualquiera, sino a Mat Armstrong, otro conocido YouTuber. Pero en cuanto se lo entregaron, se llevó una sorpresa... sin ruedas, con la suspensión pulverizada y el interior despoblado. Y eso es sólo el principio.

Bajo la cubierta, la realidad es espeluznante: sin ruedas, suspensión destrozada, interior desnudo (falta el salpicadero, el volante, los airbags y los cinturones), polvo por todas partes. El chasis está dañado y faltan piezas por todas partes. El propietario ya ha tenido que comprar la suspensión y un juego de llantas sólo para sacar el coche del remolque. Según el vídeo, el Lamborghini tuvo un accidente hace unos diez años antes de dormir en el almacén.

Trabajo pesado

Imposible avanzar sin corregir el chasis. Se desmontaron el motor V10 y la caja de cambios, y se soldó el chasis. Al mismo tiempo, se envió el interior a un especialista: asientos, airbags, cinturones, volante... todo lo que podía hacer el habitáculo más o menos presentable. De vuelta al taller, se pintan las zonas estructurales, con el objetivo de protegerlas y armonizarlas lo mejor posible.

Entonces llegó el momento de la verdad: reinstalar el motor V10. Es una larga lista de comprobación: mangueras de refrigeración y aceite, nuevo radiador de aceite (el antiguo estaba doblado), mazos de cables, ECUs, contrapesos, motor de arranque, ejes de transmisión, refuerzos en X....

Se conecta el encendido y hay un mar de luces rojas (normal después de meses sin corriente). Tras 9 litros de aceite y refrigerante, primer arranque: el V10 cobra vida inmediatamente. No hay fugas a tierra, ni alertas críticas. El Lamborghini Huracán más "barato" vuelve a la vida.

Comprar un segundo Huracán para reparar el primero

A simple vista, sólo faltan las aletas traseras, un parachoques y el capó trasero. Pero el verdadero quebradero de cabeza son los soportes: soportes de faros, soportes de aletas, fijaciones de cúpulas, puntos de anclaje que hay que recrear/soldar... Cuando no has desmontado tú mismo el coche, adivinar es difícil, incluso peligroso.

Las vistas explosionadas no son suficientes, así que al youtuber se le ocurre alquilar un Huracán como referencia, pero nadie le deja desmontar los parachoques. Entonces, ¿cómo lo hace? La solución es radical: el youtuber se compra un segundo Huracán negro y sonoro, el más barato del mercado, pero esta vez sin los desperfectos. ¿La idea? Desmontarlo todo limpiamente para mapear cada tetón, cada tornillo, cada mazo de cables, y luego reproducirlo idénticamente en el blanco. Económicamente, el coste mensual sería muy inferior al precio de un alquiler a corto plazo, con la esperanza de revender el negro sin grandes pérdidas una vez terminada la misión.

Al final del episodio, otro YouTuber le hace una oferta para comprar el Huracán blanco. Por tanto, el proyecto podría cambiar de manos. Por su parte, él se queda con el coche negro como plan A... o vende uno o los dos, dependiendo del resultado del trato.

La moraleja de la historia es que comprar el "coche más barato del mercado", sobre todo uno que ha sufrido daños, sin conocer a fondo el modelo, es como tirar una moneda al aire con el presupuesto y los plazos. Sin una referencia clara del coche original, cada soporte que falta, cada sensor olvidado o cada manguera inaccesible pueden convertir un buen negocio en un trabajo interminable. El verdadero ahorro no es el precio de compra, sino todo lo que cuesta volver a tener 100 % de fábrica en términos de tiempo, piezas y experiencia.