El último episodio de una extraordinaria saga mecánica: tras la arriesgada compra de un Lamborghini Revuelto averiado a mitad de precio y meses de galernas electrónicas, el Revuelto atraviesa Italia... pero en la pista amenaza con hacerlo saltar todo por los aires, y la factura podría alcanzar los 9.000 euros.
El viaje por carretera comienza... por fin (y el Revuelto empieza en serio)
Recuerda: en el episodio anterior, Mat Armstrong se enfrentó a un muro. Su Lamborghini Revuelto, comprado a mitad de precio a causa de un grave accidenteseguía negándose a arrancar a pesar de semanas de duro trabajo. Incluso Los ingenieros de Lamborghini afirmaron que era imposible volver a arrancar un Revuelto accidentado sin pasar por la fábrica. Así que fue en Italia, en un concesionario Lamborghini oficial, que el enigma está (por fin) resuelto.
Mat decidió dar lo mejor de sí mismo: llevó el coche directamente a Lamborghini en Italia, con la ayuda de su equipo y sus contactos locales.
El concesionario accedió a conectar el coche al sistema informático oficial de la marca, el Lamborghini Diagnostic Software. Una operación que normalmente sería imposible para un coche considerado VOR (Vehículo Fuera de Carretera), por ser el resultado de un grave accidente. Y entonces, un milagro: el Revuelto arranca por fin sin problemas.
El diagnóstico completo confirma que la electrónica está en buen estado, con la excepción de algunos sensores que siguen siendo recalcitrantes. El coche es conducible, utilizable y listo para la aventura.
A continuación, el equipo se embarcó en un increíble viaje por carretera a través de Europa, experimentando una serie de problemas electrónicos. Para evitar averías repetidas, utilizaron un dispositivo "OBD killer", capaz de neutralizar los códigos de error y enmascarar los fallos del motor. Una solución improvisada, hay que reconocerlo, pero que les permitió recorrer los 3.000 km hasta Mónaco.
Montecarlo, Pisa... ¡y siempre algún susto en el circuito!
Tras una escala en Mónaco (donde perdieron su apuesta en el casino) y un desafío en la Torre Inclinada de Pisa, el Revuelto siguió hacia el sur.
En el circuito de Levante, última etapa, la emoción iba en aumento: el objetivo era batir el récord del Porsche Carrera GT (51 segundos). Mat se puso en marcha a pesar de su nerviosismo: el Revuelto completó su primera vuelta en 53,5 segundos, un tiempo alentador, pero aún lejos del récord.
Un disco de freno amenaza con explotar: 9.000 euros para sustituirlo
El momento más crítico llega poco después: mientras revisa los frenos, Mat descubre que un ¡disco trasero de carbono-cerámica agrietada ... en el calor! Bajo presión y calor, un disco dañado puede romperse, proyectando astillas a alta velocidad y suponiendo un grave riesgo de accidente. La factura es elevada: un disco trasero cuesta 7.452 libras sin IVA, o unos 8.750 euros con IVA.
Mat no se rindió: a pesar de la grieta, intentó otra vuelta en modo "última oportunidad". Marcó un tiempo de 53,0 segundos, luego intentó acercarse al récord... pero los frenos volvieron a ceder.
Un buen trato... siempre que te guste duro
¿Comprar un Lamborghini Revuelto siniestrado a mitad de precio? Sobre el papel, parece el negocio del siglo. Pero al final de esta trilogía mecánica llena de giros y vueltas, una cosa está clara: este tipo de negocio no es para todo el mundo.
Hicieron falta meses de trabajo, unos conocimientos técnicos excepcionales, relaciones sólidas y, sobre todo, un presupuesto considerable para piezas (a veces 9.000 euros por un solo disco de freno) para que este hipercoche volviera a la carretera...
A eso hay que añadir el enorme riesgo que entraña, entre la compra de un vehículo considerado oficialmente irreparable, las arriesgadas manipulaciones electrónicas y el intento de batir un récord de circuito con un disco de freno agrietado.
En definitiva, aunque la historia tiene un final (casi) feliz, nos recuerda una verdad fundamental: en el mundo de los superdeportivos, lo más caro no siempre es el precio de compra... sino todo lo que viene después.
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Bien hecho Mat, me quito el sombrero ante ti y el equipo.
Super sehr mutig, weiter so 👍👍👍👍 ii
Mat usted sabe que su verdadero G aka general. . Usted está parado hacia fuera Rasta de ellos otros.. usted es verdad una persona de la bendición del dios con un buen corazón ♥. Hermano mas suerte en tu camino.. solo sigue agradeciendo al Padre Dios por todo.. lamento que no obtuviste ese 1er lugar.. pero toma tu mismo Gt3 consigue algunas practicas y es tu Meta.. Rasta no se lastime tratando though..your la cara de los pueblos su papá y los demás también.