La historia parece repetirse, pero esta vez se trata de un renacimiento. Tras resucitar el mito del Lancia 037 con el EVO37 y el EVO38, Kimera Automobili se prepara para dar un nuevo paso adelante. La marca italiana fundada por el antiguo piloto de rallies Luca Betti prepara su desembarco en la competición con un modelo radical: el K39, un moderno homenaje al Lancia Beta Montecarlo Grupo 5 de los años setenta y ochenta.
Una leyenda reinterpretada
Presentado en el verano de 2024, el Kimera K39 encarna la fusión de nostalgia y prestaciones. Su nombre sigue lógicamente los pasos de los EVO37 y EVO38, pero esta vez el proyecto va más allá: es un coche de carreras en toda regla, nacido para enfrentarse al crono.
Su diseño se basa en la icónica silueta Martini Racing, pero transpuesta al futuro: carrocería de fibra de carbono, alerones esculpidos, líneas afiladas y aerodinámica trabajada hasta el más mínimo detalle.
Kimera habla de un coche "moldeado por el viento", resultado de muchas horas pasadas en un túnel de viento virtual. Pero detrás de esta belleza de carreras se esconde una bestia mecánica. El K39 está construido sobre un monocasco de carbono hecho a medida. Bajo su decoración de competición, esconde un V8 biturbo combinado con un sistema de recuperación de energía cinética (KERS), que le da una potencia máxima de 828 CV.
Las cifras exactas de prestaciones aún no están disponibles, pero todo apunta a que el K39 no tendrá nada que envidiar a ciertos supercoches. A modo de comparación, el EVO38 ya desarrolla más de 600 CV con un sencillo motor de 4 cilindros. Esta vez, Kimera cambia de escala.
La más "Betti" de todas
En una entrevista reciente, Luca Betti, fundador de Kimera Automobili, declaró:
"Mi equipo y yo ya estamos trabajando en la próxima joya. De momento, sólo hay un nombre en clave: K39, que confirmará definitivamente a Kimera Automobili como una pequeña gran planta de ingeniería. El K39 será, por tanto, el más 'Betti' de todos".
Un proyecto nacido de más de 30 años de automovilismo y, sobre todo, una afirmación clara: el K39 no será un "restomod" más.
Misteriosa cuenta atrás
Hace unos días, la página web oficial de Kimera Automobili abrió una sección "Motorsport". En el fondo, una silueta apenas visible que recuerda al K39, mientras un reloj de cuenta atrás avanza. A las 14:00 horas del 3 de noviembre de 2025, marca 18 días, 10 horas, 1 minuto y 18 segundos, lo que nos lleva hasta poco después de la medianoche del sábado 22 de noviembre de 2025. Todo indica que en esa fecha, Kimera levantará por fin el velo sobre su programa automovilístico. Y todo indica que este K39 participará en la Pikes Peak International Hill Climb 2026. Nos vemos el 22 de noviembre para saber más.
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