
Puede parecer un coche sacado de un videojuego, pero el Talos XXT es de verdad. Basado en un Ferrari El 599 GTB Fiorano es una creación británica que supera los límites de la carrocería artesanal. ¿El precio? Más de 1,1 millones de dólares, sin contar el coste del modelo donante. Pero atención: sólo cinco ejemplares verán la luz. Cinco, ni uno más.
Un Ferrari 599 GTB, a medio camino entre la carretera y el circuito

Desarrollado en los talleres de Talos Vehicles en el Reino Unido, el XXT toma el corazón del 599 GTB: un V12 atmosférico de 6,0 litros aumentado a 674 CV, más que el GTO. También conserva todo el encanto de los Ferrari de antaño: una caja de cambios manual disponible, un motor sin turbo y un sonido crudo.
El resultado: de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h. Son cifras dignas de un superdeportivo moderno, en una carrocería que rinde homenaje al 599XX, la versión de carreras prohibida.

Visualmente, el Talos XXT no hace concesiones. Su carrocería totalmente de carbono, su enorme alerón fijo, sus aletas ensanchadas, su prominente difusor y sus llantas doradas forjadas le dan el aspecto de un coche tuning sacado de un videojuego. El resultado es un coche visualmente impresionante.

En Talos, todo se fabrica por encargo. Los moldes de carbono sólo se utilizan cinco veces y luego se destruyen. Y no hay dos modelos idénticos: pintura, tapicería, acabado, configuración del motor... todo se puede personalizar. Un cliente puede optar por un ambiente de carreras totalmente de Alcántara o, por el contrario, por un interior de cuero estilo gran turismo. Incluso el sonido del escape, la geometría del chasis o la presencia de una barra antivuelco pueden adaptarse. La consigna: exclusividad absoluta.

Jamie Thwaites, Director de Talos Vehicles, resume la filosofía del proyecto:
"No vendemos un coche, vendemos una obra de ingeniería. Una experiencia. Una forma de afirmar la individualidad".
Una creación excepcional a un precio excepcional

El precio de partida está fijado en 850.000 libras (alrededor de 1,11 millones de dólares), excluyendo el coste del modelo base y las opciones. Una suma asombrosa, sin duda, el Talos XXT parece ser un último grito de amor por el V12 de aspiración natural con caja de cambios manual. Un monstruo rojo y salvaje absolutamente irresistible.
