
Comprar un Ferrari Un coche nuevo suele considerarse una inversión casi segura. Sobre todo cuando se trata de un modelo tan exclusivo como el flamante Ferrari 12Cilindri. Sin embargo, la historia de este ejemplar estadounidense demuestra que incluso un supercoche de más de medio millón de dólares puede convertirse rápidamente en una carga...
Un Ferrari como nuevo
Este Ferrari 12Cilindri de 2025 tenía sólo 510 millas en el reloj, o alrededor de 820 kilómetros. En otras palabras, un coche casi nuevo, encargado en fábrica en una configuración muy clásica pero aún deseable: Rosso Corsa con detalles en Nero, asientos Daytona en cuero Rosso Ferrari, numerosas opciones de fibra de carbono y un sistema de audio Burmester. El precio de catálogo original era precisamente de 566.081 dólares. Un precio elevado, pero coherente con el posicionamiento de este heredero directo del F12 Berlinetta y el 812 Superfast, equipado con un V12 atmosférico de 6,5 litros que desarrolla 830 CV.




El incidente
Todo cambió durante un trayecto en el centro de Atlanta. Según las explicaciones del vendedor, un peatón había cruzado la carretera de forma imprevisible. Al intentar esquivarlo, el Ferrari resultó ligeramente dañado, con un impacto en el parabrisas del lado del acompañante y una abolladura en el alerón trasero derecho. El informe Carfax menciona un accidente en septiembre de 2025, con daños en el lado derecho. Se sustituyó el parabrisas y se reparó la carrocería antes de volver a pintar. El vendedor afirma que el coche se restauró a continuación según los estándares originales de Ferrari. Desde el punto de vista administrativo, el peatón fue declarado culpable y detenido por una orden de arresto que ya estaba en curso contra él. Pero para el propietario, el daño ya estaba hecho. Se le cita diciendo: "un simpático vagabundo, esperando cobrar el seguro".
Un Ferrari que se ha convertido en "indeseable
En el mundo de los coleccionistas, un supercoche que ha sufrido un accidente, aunque haya sido perfectamente reparado, pierde instantáneamente parte de su valor. Este propietario, presentado como coleccionista, prefirió claramente pasar página rápidamente antes que conservar un coche ahora asociado a un incidente. Por ello, el 12Cilindri se subastó, a pesar de su estado casi nuevo, su escaso kilometraje y su codiciada configuración.
Estimado en unos 566.000 dólares, su precio original, el Ferrari 12Cilindri acabó vendiéndose por sólo 536.000 dólares en la subasta celebrada el 19 de diciembre de 2025. Una diferencia de 30.000 dólares, lo que representa una pérdida neta para el propietario. Aunque algunos Ferrari recientes a veces se cotizan con sobreprecio, este resultado es un recordatorio de que el mercado es implacable cuando se trata de vehículos con un pasado dañado, incluso cuando se trata de un raro Ferrari nuevo. En este caso, unos cientos de kilómetros y un incidente urbano bastaron para que un Ferrari perdiera 30.000 dólares, a pesar de ser prácticamente nuevo.
Si el coche está bien reparado y es invisible, no hay motivo para que pierda valor (salvo en caso de daños importantes).
Cuando se trata de comprar un Ferrari y venderlo con sólo 510 millas en el reloj, me resulta difícil de entender.