Cuando el ex presidente de Ferrari dijo: "¡el 348 es una mierda de coche!".

Todos los fans de Ferrari conoce el 348. Pero no todo el mundo sabe que lleva consigo una anécdota bastante sabrosa, contada por el propio Luca di Montezemolo, antiguo Presidente de la marca del Cavallino Rampante.

Corría el año 1991, justo después del Mundial de Italia. Montezemolo, satisfecho por el éxito del evento, decidió regalarse un flamante Ferrari 348 amarillo. Pero un día, mientras conducía su coche por Roma, sufrió una humillación: parado en un semáforo, fue literalmente arrollado durante los primeros 30-40 metros por... un Golf GTi negro. El comentario más picante lo hizo el conductor del Volkswagen: "¡Eh, Montezemolo, éste es mucho mejor!

Años más tarde, en la presentación del sublime 458 Italia en 2009, contó la anécdota a la prensa: "¡Nunca lo olvidaré! Después de aquello, convoqué una reunión sin decírselo a nadie en Ferrari. Me mostraron con orgullo una diapositiva en la que se promocionaba el 348 como "el mejor de su clase" en aceleración. Les dejé hablar y les dije: 'Chicos, mala suerte, en realidad soy cliente de esta mierda de coche. Hace mucho ruido, ¡pero no va a ninguna parte!

Para colmo de males, Montezemolo incluso invitó a Niki Lauda a probar el 348. ¿El veredicto de la leyenda austriaca? Exactamente el mismo: un magnífico coupé, pero terriblemente lento para ser un Ferrari.

Por supuesto, algunos puristas rebatieron la historia: sobre el papel, el 348 aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, frente a los 8,3 segundos del Golf GTi de la época. A menos que te encuentres con un Golf preparado, es difícil creer que pudiera competir en toda la recta. Pero no importa: lo importante es que esta frase se ha convertido en una frase de culto, y que simboliza por sí sola el alto nivel que Montezemolo quiso restablecer en Ferrari nada más llegar.

Sin embargo, el Ferrari 348 sigue siendo un coche fundamental: el último Ferrari construido en la era Enzo, del que se fabricaron casi 9.000 unidades entre 1989 y 1994, antes de ser sustituido por el mucho más afilado 355.