Si hubiera un garaje secreto bajo la Batcueva, sin duda albergaría esto. Ferrari Purosangue preparado por Novitec. El famoso tuneador alemán, acostumbrado a preparar coches italianos sin pasarse nunca, acaba de desvelar su propia visión del SUV de Maranello. El resultado es una bestia negra, sigilosa, agresiva y sobre todo... más potente.
Bautizada como Novitec Esteso, esta versión revisada del Purosangue impone respeto a primera vista. Las fotos publicadas en la cuenta de Instagram del tuneador muestran un SUV con el aspecto de un depredador nocturno, cubierto de un revestimiento negro satinado contrastado por unos toques de negro brillante y unas pinzas rojas claramente visibles tras las llantas de radios en Y. El kit de carrocería totalmente de carbono se mantiene fiel a la filosofía de Novitec de mejorar sin alterar.
Las novedades incluyen un capó rediseñado y más agresivo, un parachoques delantero distintivo, unas musculosas extensiones de las aletas, unos faldones laterales más gruesos y un alerón trasero tipo cola de pato. El conjunto transforma sutilmente la silueta del Purosangue.
El habitáculo sigue el mismo tono: cuero negro, ante, un poco de rojo en las costuras y logotipos bordados en los reposacabezas... Un contraste perfecto entre lujo, deportividad y discreción.
Pero el toque más distintivo de Novitec no se ve, sino que se oye. Bajo el capó, el motor V12 atmosférico de 6,5 litros no ha sido sustituido, y menos mal. Sin embargo, gracias a un nuevo sistema de escape, la potencia ha aumentado de 725 a 745 CV, mientras que el sonido ha ganado en profundidad. Todo ello debería hacer aún más hechizante el rugido del Cavallino Rampante.
Aunque es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h, esta versión Esteso no pretende batir ningún récord. Un diseño sigiloso, un motor V12 y una presencia casi intimidante: este Ferrari Purosangue de Novitec es el Batmóvil soñado por los multimillonarios.
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Así como Mansory es un "masacrador", Novitec es un "sublime".
Sólo el trabajo en el escape y los armónicos obtenidos valen su peso en oro.
Además del efecto físico sobre los pasajeros, cada aceleración se transforma en un éxtasis auditivo.
Sólo con ver y escuchar el vídeo a través del micrófono de un smartphone normal se te pone la piel de gallina, así que no puedo ni imaginarme estar allí.
Mientras atravesamos el bosque, a la luz mortecina de un atardecer otoñal, se eleva el sonido profundo y potente del V12, que brilla y se intensifica a medida que el coche llega y luego pasa por delante de nosotros como un destello de ébano, un sonido que de repente retrocede y vuelve a elevarse en cataratas que emanan del escape, testigo de una cascada de cambios de marcha.
Desde estos caminos silvanos, escuchando esta sinfonía en V12 mayor, uno podría pensar que está de vuelta en el borde de la campiña de Mancelle en la época de los gloriosos prototipos deportivos de la Scuderia: P4 / 512 S / 312 PB.
¡No puede ser!
Es, en efecto, la silueta maciza (todo hay que decirlo) de un utilitario Ferrari, 50% más alto que los prototipos deportivos antes mencionados y, como mínimo, tres veces más pesado. Pero con entre 200 y 300 CV 🐎 más.
El contraste entre sonido e imagen es sorprendente.
En cualquier caso, es un vídeo para atesorar para las generaciones futuras, para mostrarles que hubo un tiempo en que los coches podían despertar emociones.
Enhorabuena a Novitec, que ha sabido exagerar todas las cualidades del Purosangue sin caer en el mal gusto. Mucho, pero no demasiado.