Ferrari hace poco más de un año presentó el 12Cilindri, su nuevo coupé GT con un motor V12 atmosférico de 6,5 litros, un raro propulsor que canta hasta las 9.250 rpm y desarrolla ya 830 CV. Una proeza técnica en un momento en que la mayoría de los constructores abandonan los grandes motores en favor de la propulsión híbrida y eléctrica.
Pero para Mansory, el famoso tuneador alemán conocido por sus extravagantes creaciones, eso no era suficiente. En el Salón Náutico de Mónaco 2025, la empresa desveló su primera transformación completa basada en un 12Cilindri, bautizada Equestre.
Un V12 que alcanza los 855 CV (e incluso más según algunas fuentes).
Bajo su largo capó, Mansory ha optado por no realizar grandes cambios en el tren de potencia. No hay nuevos pistones ni sobrealimentadores, pero el trabajo se ha focalizado: reprogramación de la ECU y un nuevo sistema de escape deportivo equipado con dos catalizadores y válvulas activas. El resultado es un aumento de la potencia hasta 855 CV (algunos dicen que 880 CV) y del par motor hasta 730 Nm, frente a los 678 Nm del modelo de serie.
Es cierto que el aumento de las prestaciones es marginal, pero va acompañado de un sonido más expresivo, que ofrece a los clientes ese pequeño toque extra de exclusividad tan buscado en el mundo de los supercoches personalizados.
Una mirada espectacular: entre la provocación y el exceso
Aunque la cadena cinemática se ha revisado ligeramente, es sobre todo en términos de estilo donde Mansory ha dejado su impronta. El elegante y fluido diseño original de Ferrari ha sido sustituido por una sobreabundancia de carbono forjado. Capó, salpicaderas, guardabarros, faldones, difusor XXL: el 12Cilindri Equestre no tiene nada de discreto.
El coche presentado en Mónaco lucía un intenso color púrpura contrastado por elementos negros y de carbono, así como una franja con los colores de la bandera italiana que iba desde el capó hasta la parte trasera. Mansory también introdujo unas nuevas llantas forjadas VF.5 de 21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás, que añadían un aspecto de carrocería.
Un nuevo interior tipo salón
A bordo, Mansory ha continuado el ejercicio. Predomina el Alcántara gris, realzado por detalles en púrpura y múltiples inserciones de carbono. El tuneador ofrece incluso un techo interior iluminado por LED al estilo Rolls-Royce. Pedales, volante deportivo, alfombrillas acolchadas... todo el paquete está altamente personalizado, y cada cliente puede elegir sus propios colores y materiales.
¿Futuro recaudador o provocación?
Al atreverse a tocar el último V12 de aspiración natural de Ferrari, Mansory va a contracorriente de la filosofía de Maranello, que consiste en diseñar sus coches como obras de arte acabadas. Pero la historia ha demostrado que lo que hoy escandaliza mañana puede convertirse en culto. Las preparaciones Koenig de los años 80, antaño ridiculizadas, alcanzan ahora sumas impresionantes en las colecciones.
Con l'Equestre, Mansory promete hacer Ferrari 12Cilindri un modelo aún más raro y exclusivo. Entre provocación estética y una pequeña ganancia de potencia, la receta no dejará indiferente a nadie.
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