Mientras que Ferrari acaba de levantar el velo en la 296 Specialeuna versión radical del 296 GTB, la marca de Maranello no ha terminado con el año 2025. Se han anunciado seis modelos para el programa, y hasta ahora sólo se ha presentado oficialmente una. Así que aún quedan cinco novedades por descubrir en los próximos meses, algunas confirmadas, otras aún misteriosas... pero todas muy esperadas.
He aquí un resumen de lo que podría entusiasmar a los tifosi antes de fin de año.
1. SF90 M (F173 M): evolución del SF90 Stradale
Lanzado en 2019, el SF90 Stradale supuso un punto de inflexión para Ferrari, con su V8 híbrido de 1.000 CV. En 2025, regresa como SF90 M, con una promesa: hacerlo aún mejor.
Según las primeras informaciones, la potencia combinada del motor V8 y los motores eléctricos podría superar los 1.000 CV, suficiente para rivalizar con el Lamborghini Revuelto (1.015 CV). También se prevén mejoras aerodinámicas y mecánicas para hacerlo más ágil y eficaz en circuito.
2. Roma M (F169 M): ¿el encantador GT se vuelve híbrido?
Elegante y discreto, el Ferrari Roma también recibirá una actualización, denominada Roma M. Además de algunos retoques estéticos, el gran cambio podría llegar en el motor.
¿Adiós al V8 de aspiración natural? Tal vez. Algunos rumores sugieren un cambio a un V6 híbrido, o incluso un inesperado regreso del V12. En cualquier caso, Ferrari debería conservar el espíritu de gran turismo del Roma, añadiendo al mismo tiempo un toque de tecnología moderna.
3. F244 - Cruce eléctrico 100 %
Este es el nuevo coche que bien podría marcar el comienzo de una nueva era para Ferrari. Bautizado como F244, será el primer modelo eléctrico de 100 % de la historia de la marca. Este crossover BEV, tan esperado como temido por los puristas, se presenta como un concentrado de tecnología y lujo. ¿El objetivo? Responder a las expectativas de un mercado en rápida evolución respetando las señas de identidad de Ferrari: prestaciones, emoción y exclusividad. Será sin duda el modelo más controvertido de 2025.
4. SP4: ¿un homenaje moderno al F40?
He aquí un proyecto que aún no ha sido confirmado oficialmente, pero que ya ha entusiasmado a los aficionados: el Ferrari SP4, potencialmente diseñado como homenaje al F40, que este año celebra su 40 aniversario. Este modelo, que podría unirse a la gama Icona (junto al Daytona SP3 o el Monza SP2), se basaría en la plataforma SF90, con un V8 híbrido. Con su diseño neo-retro, sus prestaciones de primer orden y su tirada de producción ultralimitada, seguro que atraerá a los coleccionistas. El último rumor loco es que podría tener una caja de cambios manual.
5. Purosangue H: una versión híbrida del SUV de Ferrari
El Purosangue, el primer SUV de Ferrari, sorprendió a todos con su V12 de aspiración natural. Pero ha llegado el momento de que también se adapte a las normas medioambientales. En 2025 podría aparecer una nueva versión Purosangue H, con un V6 híbrido biturbo bajo el capó. Se esperan pocos cambios estéticos, pero la promesa es clara: el mismo confort, la misma presencia, pero con un motor más ecológico.
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Lo que no deja de sorprenderme es que Frerrari saque tantos modelos nuevos cuando Alfa Romeo saca tan pocos, y siempre tarde.
"¿Adición al V8 con aspiración natural? Forse".
Vorrei ricordare alla redazione che la Ferrari Roma non monta un V8 aspirato come scritto nell'articolo ma un V8 biturbo.