Cinco años después de ser pasto de las llamas en las calles de Mónaco, un Ferrari El F40 está a punto de renacer. Una restauración tan impresionante como costosa y digna del mito.
En junio de 2020, la escena conmocionó a los aficionados al automóvil de todo el mundo. Un Ferrari F40, icono absoluto del Cavallino Rampante, se incendió en Mónaco ante la mirada incrédula de los viandantes. Las imágenes del supercoche carbonizado, inmovilizado en el asfalto monegasco, dieron la vuelta al mundo y llevaron a pensar que esta joya de la ingeniería italiana estaba irremediablemente perdida. Y sin embargo... el milagro está a punto de producirse.
Una restauración casi imposible
En los días siguientes al incendio, empezaron a surgir rumores de restauración. Los daños eran colosales: toda la parte trasera del coche había quedado destruida, el motor reducido a cenizas, el chasis debilitado, el habitáculo carbonizado... Un espectáculo apocalíptico. Pero era un Ferrari F40. Sólo se produjeron 1.315 ejemplares de este modelo en todo el mundo, y ahora supera con creces los 2 millones de euros en el mercado de coleccionistas. Así que era impensable desguazarlo.
La carcasa se almacenó en el concesionario Ferrari de Mónaco y luego se confió a RM Autosport. El objetivo era llevar a cabo una reconstrucción completa, desde el motor hasta el último detalle del interior. Y según las últimas informaciones de PRODIVERCZ, la misión por fin está llegando a su fin.
El regreso de un mito del automóvil
Cinco años después del incidente, este F40 está listo para volver a la carretera. Una resurrección completa: motor y caja de cambios nuevos, chasis reconstruido, rediseño total del habitáculo... Se ha rehecho casi todo. El precio, por su parte, promete ser asombroso, ya que algunos hablan de una restauración de varios cientos de miles de euros. Pero para su propietario, amante de la marca, revivir esta leyenda no tiene precio.
El coche debería volver a la carretera a finales de 2025. Una victoria para el patrimonio automovilístico. Aunque muchos coches habrían acabado en el desguace en estas condiciones, este F40 demuestra que un mito nunca muere.
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