El primer Ferrari F80 acaba de entregarse en Europa: un gran regalo con 1.200 CV y un espectacular color inspirado en los volcanes.

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Es una imagen que vivirá mucho tiempo en la memoria de su propietario. Pocos días antes de la Navidad de 2025, el primer Ferrari F80 para un cliente europeo ha sido entregado oficialmente en el Reino Unido por Stratstone Ferrari Colchester. El concesionario británico no ocultó su orgullo en las redes sociales, describiéndolo como "un honor" y "una obra maestra del diseño, la ingeniería y la tecnología". Un merecido homenaje a un modelo que se producirá en un número muy limitado, con sólo tres unidades entregadas en todo el mundo hasta la fecha.

Rosso Taormina, un tono ya icónico

Es evidente que el modelo entregado en Europa no pasa desapercibido. Está acabado en un espectacular Rosso Taormina, un tono profundo y terroso inspirado directamente en las laderas volcánicas del Etna. Un color poco común, realzado por detalles en Rosso Corsa y numerosas superficies de carbono a la vista. El carbono está presente en todas partes: en el splitter delantero, los paneles de los balancines, el spoiler trasero, el techo y las carcasas de los retrovisores, sin olvidar las llantas de carbono con los bordes en rojo. En el interior, la deportividad continúa con un asiento del conductor en Alcantara Rosso Giudecca, a juego con las costuras, en un habitáculo resueltamente enfocado a las prestaciones.

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Foto de Instagram @55automotive
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Un hipercoche de 1.200 caballos

Detrás de esta silueta radical se esconde una impresionante hoja de especificaciones. El Ferrari F80 combina un motor V6 biturbo de 3,0 litros y 900 CV con una arquitectura híbrida de vanguardia. Esto incluye un eje delantero eléctrico y un MGU-K derivado de la Fórmula 1, lo que eleva la potencia total a 1.200 CV. Toda esta potencia se transmite a las cuatro ruedas, garantizando una tracción óptima en todas las condiciones. Ferrari ha conseguido mantener el peso en 1.525 kg en vacío.

En términos de prestaciones, el Ferrari F80 no deja lugar a dudas. De 0 a 100 km/h tarda sólo 2,15 segundos, mientras que de 0 a 200 km/h sólo 5,75 segundos. La velocidad máxima alcanza los 350 km/h, lo que convierte al F80 en uno de los hipercoches más rápidos jamás fabricados por Ferrari. La frenada es igual de impresionante: lanzado a 100 km/h, el monstruo se detiene en sólo 28 metros, una cifra más propia de un coche de carreras que de un modelo homologado para la carretera.

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Un Ferrari que ya forma parte de la cultura popular

Aunque esta entrega europea marca un hito importante, el Ferrari F80 no hace su primera aparición pública. Un primer ejemplar ya había sido un vistazo a Nueva York a principios de 2025, atrayendo la atención de inmediato. Y para los que ya sueñan con ponerse al volante del hiperdeportivo sin tener las llaves, Ferrari también ha pensado en los jugadores: el F80 ya está disponible. en varios videojuegosEstas Navidades, los aficionados de todo el mundo podrán experimentar las prestaciones y el carácter radical del coche en realidad virtual. Una cosa es segura: para su afortunado propietario europeo, estas Navidades de 2025 serán inolvidables.


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