Cuatro iconos: Ferrari F40, F50, Enzo y LaFerrari en una sola subasta, ¡todos a precios récord!

Es una cita que los coleccionistas de Ferrari ya estarán marcando en rojo en su calendario. El 23 de enero de 2026, coincidiendo con la Arizona Car Week, RM Sotheby's celebrará su venta estrella en el prestigioso Arizona Biltmore de Phoenix. Entre los lotes anunciados, la alineación adquiere una dimensión aún más rara: no tres, sino cuatro iconos reunidos en la misma venta, un Ferrari F40, un F50, un Enzo y, ahora, un LaFerrari. Cuatro grandes hitos de la historia moderna de Maranello, ofrecidos con estimaciones que se acercan, o incluso superan, los récords recientes. Sobre el papel, ya es un acontecimiento. En realidad, es una instantánea brutal del mercado actual: estos Ferraris ya no son sólo supercoches, son piezas de coleccionista mundial.

Ferrari F40: el mito original más codiciado que nunca

Estimado entre 2,8 y 3,2 millones de dólares, el Ferrari F40 que se ofrece en Arizona 2026 encarna todo lo que el modelo ha representado durante casi cuatro décadas. El último Ferrari aprobado personalmente por Enzo Ferrari, el F40 sigue siendo una declaración radical en la historia del automóvil: crudo, ligero y sin concesiones. El ejemplar expuesto, chasis 88139, cuenta con un pedigrí impecable. Entregado nuevo en Alemania en 1991 a través de Auto Becker en Düsseldorf, se ha mantenido fiel a su configuración original en Rosso Corsa con interior en Rosso Stoffa Vigogna. Su historia está particularmente bien documentada, con una vida repartida entre Alemania, Reino Unido y luego Estados Unidos, y un mantenimiento realizado por especialistas reconocidos. Certificado Ferrari Classiche en 2024, lo que confirma la correspondencia del chasis, el motor, la caja de cambios y la carrocería, este F40 también se benefició de un servicio importante en Ferrari Filadelfia en diciembre de 2025, incluyendo una revisión completa y un cambio de correas. Con alrededor de 14.800 millas recorridas desde nuevo, se encuentra en un rango de kilometraje coherente para el mercado actual. Si alcanza el tope de su estimación, este F40 podría acercarse a las mayores transacciones recientes, que han visto algunos ejemplares superar los 3,8 millones de dólares e incluso los 3,9 millones en 2025.

Ferrari Enzo: un modelo como nuevo

El Ferrari Enzo, estimado entre 5 y 6 millones de dólares, es uno de los lotes más impresionantes de la venta. Producido en sólo 498 ejemplares, 111 de ellos para el mercado americano, está representado aquí por un ejemplar con sólo 746 millas en el reloj. El chasis 128797, uno de los primeros en producirse, sólo ha tenido tres propietarios desde 2003. Guardado durante muchos años en un almacén, este Enzo se distingue por su estado original conservado y ligeramente patinado, que atrae cada vez más a los coleccionistas que buscan autenticidad en lugar de una restauración excesiva. Recientemente restaurado por Ferrari of Newport Beach sin reparar en gastos, se entrega con un conjunto de accesorios raramente completo: maletas Enzo, funda original, kit de herramientas, kit de reparación y cargador de batería. En términos de mercado, esta estimación es coherente con los recientes best-sellers. El Ferrari Enzo más caro jamás vendido en subasta alcanzó los 6,05 millones de dólares en 2015 en Monterey. Desde entonces, ha habido varias transacciones entre 4 y 4,5 millones de dólares. Por tanto, un resultado cercano o superior a los 6 millones de dólares en Arizona marcaría un regreso a cotas históricas, o incluso un nuevo récord público.

Ferrari F50: ¡el más caro de los cuatro!

Sin embargo, fue el Ferrari F50 el que tuvo la estimación más alta de la venta, entre 7 y 9 millones de dólares. Se trata de un nivel raramente alcanzado, incluso para un modelo que durante mucho tiempo ha estado infravalorado en comparación con el F40. El coche en oferta, chasis 104064, es el número 60 de los 349 producidos. Con 8.195 millas en el reloj, se ha utilizado con moderación y se ha beneficiado de un cuidado mecánico ejemplar. Recientemente se le ha realizado una revisión de seis cifras en Ferrari of Newport Beach, incluida la sustitución del depósito de combustible, un punto crucial en los F50. Presentado con su techo duro, capota, manuales originales e incluso unos raros zapatos Tod's Ferrari F50, este coche cumple todos los requisitos que buscan los coleccionistas del más alto calibre. El mercado del F50 está en auge. Agosto de 2025, un ejemplar del F50 vendido por 9,245 millones de dólares en Montereyestableciendo un récord histórico para el modelo. En este contexto, la elevada estimación de 9 millones de dólares parece creíble, y está claro que un nuevo máximo no es descartable en Arizona.

Ferrari LaFerrari: el eslabón entre la era analógica y la híbrida

La incorporación del Ferrari LaFerrari cambia la lectura de esta venta. Porque no se limita a "completar" el trío, sino que cuenta la historia lógica del momento en que Ferrari respondió al desafío de los hipercoches híbridos. Estimado entre 4,5 y 5 millones de dólares, este LaFerrari (lote 177) es uno de los 499 ejemplares producidos. Tenía 1.938 millas en el momento de la catalogación, prueba del uso mínimo típico de estos coches, que a menudo se conservan como obras maestras de coleccionista. El coche, chasis 211443, se entregó nuevo en California y acabado en Rosso Corsa con tapicería Nero y Rosso. Su historia es sencilla y coherente: tres años en California, luego un propietario en Florida, con varias visitas a los concesionarios de la marca hasta 2019. En el catálogo, RM Sotheby's destaca su condición de "piedra angular" en una colección Ferrari, y es fácil ver por qué: el LaFerrari no sólo es el descendiente espiritual del Enzo, también es un escaparate tecnológico, con su V12 de 6,3 litros combinado con un sistema híbrido inspirado en el F1, que eleva la potencia acumulada a 949 CV. El mensaje es claro: tras la brutalidad mecánica del F40, la sofisticación del F50 y la ruptura estilística del Enzo, el LaFerrari encarna la entrada de Maranello en una nueva era, sin renegar del culto al V12.

Una venta que podría remodelar el mercado de Ferrari

Reunir en una misma venta un F40, un F50, un Enzo y un LaFerrari no sólo es raro, es casi una demostración. Una línea de supercoches que han dado forma a la imagen moderna de Ferrari, y que hoy se encuentran alineados con estimaciones todas ellas "a la altura del mito". Si los postores responden, Arizona 2026 podría convertirse en una fecha de referencia para el mercado de los Ferrari más deseados, demostrando una cosa: la demanda ya no se limita a los modelos de la era prehíbrida.