Este industrial alemán ha abierto su propio museo de Ferrari, Alfa Romeo, F1... su colección de 150 coches está valorada en 1.400 millones de euros.

Es una historia que parece el sueño de un entusiasta hecho realidad. Durante décadas, un industrial alemán acumuló pacientemente una extraordinaria colección de automóviles, reuniendo algunos de los coches más raros y emblemáticos del mundo. Este tesoro, que durante mucho tiempo ha permanecido en la sombra y cuyo valor se estima en casi 1.400 millones de euros, está ahora abierto al público.

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Pero más allá de la diversidad de los modelos expuestos, hay algo que llama inmediatamente la atención: el lugar central que ocupan los automóviles italianos, verdaderos pilares de esta colección excepcional.

Una colección privada con un lugar especial para Italia

El artífice del proyecto es Friedhelm Loh, un empresario discreto pero apasionado que a lo largo de los años ha reunido una colección de más de 150 coches que abarcan más de un siglo de historia del motor.

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Friedhelm Loh. Foto Lars Beringer

Aunque hay modelos de muchos países, las marcas italianas desempeñan un papel especial. Encarnan las prestaciones, el diseño y una cierta idea de la pasión automovilística. En este museo, no son un mueble más, sino un punto de referencia esencial. Desde los Alfa Romeo de carreras hasta los Ferrari de resistencia, pasando por Maserati, Lancia y Autobianchi, Italia está representada en su versión más legendaria.

En julio de 2023 se inauguró el Nationales Auto Museum - The Loh Collection. Ubicado en una antigua fundición restaurada, el museo combina la arquitectura industrial con un entorno moderno.

En este entorno, los coches italianos adquieren una dimensión especial. Las líneas esculturales de un Alfa Romeo o un Lancia interactúan con el juego de luces y los volúmenes del edificio, reforzando su carácter casi artístico. Aquí, cada modelo es tratado como una obra maestra.

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Alfa Romeo, Lancia, Ferrari: las verdaderas estrellas del museo

Por el camino, los amantes de los coches italianos se orientarán rápidamente. Algunos de los coches que llaman inmediatamente la atención son el Alfa Romeo 155 V6, un auténtico icono de los años 90, símbolo de la edad de oro de la competición para la marca milanesa. Sin olvidar los Lancia.

Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion

También es imposible pasar por alto los Ferraris modernos y de época, los coches de F1 y otros prototipos de resistencia que encarnan la intensidad de las grandes batallas en los circuitos. Todos ellos encapsulan a la perfección el ADN de Ferrari.

Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion
Foto Dave Murray para Italpassion

Estos modelos no están ahí por casualidad. Cuentan la historia de una época en la que Italia dominaba tanto por su estilo como por sus prestaciones. Supercoches como el Lamborghini Miura aquí, un Lamborghini Countach más adelante, e incluso modelos más recientes como el Aventador SVJ dan testimonio de esta continuidad. Italia nunca ha dejado de innovar, y esta colección es una prueba contundente de ello. Incluso en medio de hipercoches de otros horizontes, los coches italianos conservan un aura especial, combinando emoción, estética y carácter.

Compartir una pasión y, sobre todo, una cultura automovilística

Este museo no es sólo una acumulación de coches raros. Cuenta una historia, y gran parte de ella tiene que ver con Italia. Al decidir abrir su colección al público, Friedhelm Loh permite a todo el mundo acercarse a estas máquinas excepcionales y comprender qué las hace tan especiales. Más que un placer visual, la visita se convierte en una inmersión en una rica cultura automovilística, en la que las marcas italianas desempeñan un papel fundamental.

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Mientras que las colecciones privadas suelen permanecer cerradas, esta iniciativa ofrece la rara oportunidad de ver reunidas bajo un mismo techo algunas de las mayores creaciones del automovilismo italiano.

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