Hace apenas un mes, hablaba de por qué había comprado un Ferrari Testarossa para montar todos los días. No para guardarlo bajo una funda. No para mirarlo en un garaje. Sino para vivirla.
Hoy, su vida ha dado un nuevo giro. Victoria Bruno, la apasionada mecánica que dejó huella al abrazar plenamente su elección de montar en una Ferrari antiguo diario, acaba de anunciar un importante cambio en su carrera. Y lo resume en dos palabras sencillas, casi desarmantes: «Tengo un nuevo trabajo».
Del Testarossa en su garaje al cambio profesional
En apareció junto a Jay Leno Con su Testarossa negro de 1987, Victoria Bruno ya encarnaba algo diferente. Un enfoque casi anticonformista de Ferrari clásico. No soñaba con Ferrari. Ella lo condujo. Lo reparó ella misma. Lo entendía.
Su trayectoria profesional ya era atípica: vuelta a los estudios a los 27 años, formación exigente en el McPherson College, luego una rápida inmersión en el mundo muy cerrado de la restauración de automóviles de alta gama. Después pasó a trabajar para Patrick Ottis Company, una referencia en California para los Ferraris clásicos, antes de lanzar su propia empresa con Motori Bruno. Pero en marzo de 2026, todo se acelera.
«Sueña a lo grande»: el anuncio que lo cambia todo
En Instagram, el mensaje es corto, pero lleno de significado: «Sueña a lo grande». Victoria Bruno anuncia oficialmente su nombramiento como Directora de Mecánica Clásica y Patrimonio de LAPIS Automotive, un grupo estadounidense del sector de los automóviles de lujo en rápida expansión.
Es un trabajo que va mucho más allá de la simple mecánica. Detrás de este título se esconde una responsabilidad estratégica: gestionar, preservar y promover el patrimonio mecánico de marcas excepcionales, supervisando al mismo tiempo las normas técnicas de vehículos a menudo raros, complejos y cargados de historia.
Al mismo tiempo, también se incorporó como técnico a Ferrari of Rancho Mirage, concesionario integrado en el grupo LAPIS. Un doble papel que confirma una cosa: ya no es sólo una mecánica apasionada. Se ha convertido en una figura ascendente en el mundo de los Ferrari clásicos.
De mecánico independiente a director
Hace un mes, explicó por qué se negaba a sacralizar su Testarossa. Hoy, va a tener que hacer exactamente lo contrario... pero a otra escala.
Preservar, estructurar y supervisar el patrimonio mecánico de marcas legendarias, conservando el enfoque pragmático que lo define. Pasar de «reparo mi Ferrari» a «superviso el patrimonio mecánico de Ferrari y otras marcas de lujo».
Comprender la máquina. Respetarla. Y, sobre todo, no tener nunca miedo de utilizarla. Victoria Bruno compró un Testarossa para vivir su sueño. Un mes después, ese sueño está dando nueva forma a su carrera. ¡Bien hecho, Victoria!
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