Después de Europa, el Maserati GT2 conquista América para enfrentarse a Porsche, Ferrari y Mercedes en circuitos legendarios.

Tras una temporada 2025 especialmente exitosa en Europa, Maserati Corse se prepara para pasar al siguiente nivel. El Maserati GT2, punta de lanza del regreso de la marca del Tridente a las carreras de GT desde 2023, abordará ahora el mercado americano. A partir de 2026, el GT2 podrá participar en el Campeonato Internacional de GT de Estados Unidos, donde competirá en la categoría GTX junto a nombres consagrados como Porsche, Ferrari y Mercedes.

Una temporada europea 2025 casi perfecta

Para Maserati Corse, 2025 pasará a la historia como uno de los años más positivos desde su regreso a los campeonatos de coches cerrados. Inscrito por el equipo LP Racing, el Maserati GT2 dominó la categoría AM de las GT2 European Series. Philippe Prette revalidó su título de campeón, tras una temporada impresionante en la que ganó 10 de las 12 carreras. Su regularidad y rendimiento fueron oficialmente recompensados en la ceremonia de entrega de premios del Grupo SRO Motorsports, celebrada en Venecia el 22 de noviembre. Este éxito confirma la relevancia del proyecto GT2 de Maserati, diseñado para ofrecer altas prestaciones sin dejar de ser accesible a los equipos cliente, un posicionamiento que ha encontrado rápidamente su público en Europa.

2026: continuidad en Europa y nuevas ambiciones mundiales

El año 2026 aprovechará este impulso. Maserati ya ha confirmado la presencia de sus coches en las GT2 European Series, con el inicio de la temporada previsto en Monza a finales de mayo de 2026. La marca italiana también participará en la SRO GT Academy, un nuevo formato que introducirá una clase Silver y, a medio plazo, abrirá las puertas a la GT World Challenge Europe - Endurance Cup a partir de 2027. Pero más allá de Europa, Maserati piensa ahora a mayor escala. El GT2 está ahora homologado para más de 20 campeonatos, lo que representa más de 170 carreras al año en un centenar de fines de semana de carreras en todo el mundo. Su llegada al International GT de Estados Unidos forma parte de esta expansión.

La categoría GTX, puerta de entrada a los GT internacionales

El Maserati GT2 hará su debut en el GT Internacional en la categoría GTX. Esta categoría, deliberadamente abierta, da la bienvenida a los GT de alto rendimiento que no encajan en un marco estricto de GT3 o GT4. Reúne coches de programas de Copa, Challenge y GT de alto nivel, ofreciendo un campo variado y espectacular. En la última ronda de 2025, la alineación ya reflejaba esta diversidad, con coches Porsche GT3 Cup bien representados, Ferrari 488 Challenge Evo, Porsche Cayman Clubsport e incluso un Mercedes-AMG GT3 entre los inscritos. En este entorno, el Maserati GT2 es un competidor natural para Porsche, Ferrari y Mercedes, todas ellas marcas ya firmemente establecidas en el campeonato.

Un prestigioso calendario americano para 2026

Para su primera temporada completa en 2026, el International GT ofrecerá un calendario especialmente duro, compuesto exclusivamente por los circuitos legendarios del automovilismo norteamericano. La temporada arrancará en Sebring a finales de febrero, antes de pasar por Road Atlanta, Lime Rock, Mid-Ohio, Road America, Watkins Glen, VIR, Laguna Seca, Barber y, por último, Austin (COTA) para el final. Todas estas exigentes pistas mostrarán las cualidades dinámicas del Maserati GT2, al tiempo que ofrecerán a la marca una mayor visibilidad en un mercado altamente estratégico.

Este ascenso a la prominencia internacional llega en un momento altamente simbólico para la marca. En 2026, Maserati celebrará el centenario de su debut en competición, que se remonta a 1926, cuando el Tipo 26, el primer coche en llevar el Tridente, ganó su categoría en la Targa Florio.