Ferrari F1: Lewis Hamilton decepcionado con su "mal" coche, critica también "un enorme despilfarro de dinero

Este fin de semana en Barcelona, el Fórmula 1 inauguró la nueva prueba de flexibilidad del alerón delantero introducida por la FIA. Un cambio normativo que no ha dejado de provocar reacciones Lewis Hamiltonpiloto para el Scuderia Ferrarique no se anduvo con rodeos: "Un enorme despilfarro de dinero".

Una directiva técnica... ¿para nada?

Para enmarcar mejor la flexibilidad de los alerones, considerada excesiva por algunos equipos en 2024, la FIA ha introducido una primera prueba sobre los alerones traseros al inicio de la temporada, y una segunda sobre los delanteros en el Gran Premio de España. ¿El objetivo? Evitar que algunos equipos eludan el espíritu del reglamento aerodinámico desarrollando elementos demasiado flexibles.

Pero tras dos días de pruebas y clasificación en Barcelona, Hamilton no ocultó su exasperación. "Desde luego, el equilibrio no es tan bueno como antes, pero no ha cambiado mucho la jerarquía. ¡Qué despilfarro de dinero! Literalmente, no ha cambiado nada", declaró en rueda de prensa. "Las aletas de todos siguen doblándose, quizá la mitad que antes, pero todos hemos tenido que hacernos unas nuevas. Es absurdo".

Una crítica compartida por varios conductores

Aunque no es raro que los pilotos señalen con el dedo ciertas decisiones técnicas, la virulencia de los comentarios de Hamilton es especialmente llamativa. El siete veces campeón del mundo, quinto en la parrilla, incluso consideró que el dinero habría estado mejor empleado "en obras de caridad". En su opinión, la directiva no había conseguido nada, aparte de un deterioro de la manejabilidad de los monoplazas: "He conducido el coche en simulador, y en la vida real es lo mismo: sólo un poco más de sobreviraje a altas velocidades.

Carrera frustrante para Hamilton en España

La frustración de Lewis Hamilton no cesó el sábado. Sexto en la meta del Gran Premio de España, tras la penalización a Max Verstappen, el británico expresó su descontento por radio tras la línea de meta:

"Sí, es increíble chicos. Hay algo mal con este coche, nunca ha estado tan mal."
Es una dura declaración que subraya no sólo su enfado con las directrices técnicas de la FIA, sino también su creciente preocupación por el rendimiento del SF-25 en carrera.

Sir Lewis Hamilton y Ricky después de la carrera:

🎧| Ricky: Eso es un P7, carrera dura. Pick-up por favor.

Sí, increíble chicos. Sí, algo va mal con este coche, es el peor de su vida.

🎧| Ricky: Es una penalización de 10 segundos para VER así que P6pic.twitter.com/bTofx5WF0E

- sim (@simsgazette) 1 de junio de 2025

Un podio para Ferrari a pesar de todo

Afortunadamente para la Scuderia, Charles Leclerc salvó el día. El monegasco aprovechó al máximo un final turbulento para terminar en una sólida tercera posición por detrás del doblete de McLaren (Piastri-Norris), mientras que Verstappen, cuarto en la pista, fue penalizado con 10 segundos por una maniobra agresiva sobre Russell, lo que le relegó a la décima plaza. Con Leclerc en el podio y Hamilton en los puntos, Ferrari se marcha de España con 23 puntos.

Y a diferencia de su compañero de equipo, Charles Leclerc adopta una postura más comedida. Reconoce una pérdida de rendimiento a alta velocidad como consecuencia de la nueva normativa, pero afirma que el equipo ha sido capaz de compensarlo:

"Es un poco más difícil de conducir, pero no desagradable. Puedes encontrar el equilibrio de otras formas.

Ferrari vuelve a ser 2º en la clasificación de constructores

Gracias a este doble final entre los seis primeros, Ferrari vuelve a ser segundo en el campeonato de constructores con 165 puntos, justo por delante de Mercedes (159 puntos) y ahora por delante de Red Bull (144 puntos), que tuvo problemas este fin de semana. McLaren, intocable en Barcelona, despega con 362 puntos.