
Y si el Scuderia Ferrari se planteaba el futuro de su jefe Frédéric Vasseur? Esto es lo que sugieren varias fuentes concordantes desde hace unas horas. Según una revelación del diario alemán "Bild", Ferrari ha hecho un intento discreto pero serio de sondear a Christian Horner, director de Red Bull desde hace muchos años, con vistas a ofrecerle el puesto de piloto principal del equipo.
Un enfoque que dice mucho
Michel Milewski y Matthias Marburg, corresponsales especiales en Montecarlo para Bild, soltaron esta bomba: Hace sólo unas semanas, se decía que Ferrari estaba "indagando vagamente" sobre la posibilidad de hacerse con Christian Horner. Un movimiento que no debería sorprender, según los periodistas alemanes, dada la presión que pesa actualmente sobre la Scuderia.
Se dice que John Elkann está descontento con el irregular rendimiento de Ferrari en lo que va de temporada. Fórmula 1. A pesar de la tan anunciada llegada de Lewis Hamilton, que se suponía iba a revivir la máquina roja, los resultados han luchado por mantener el ritmo, especialmente con un caprichoso SF-25 difícil de domar.
Es cierto que Charles Leclerc dio un soplo de aire fresco al equipo con un buen segundo puesto en Mónaco. Pero incluso Frédéric Vasseur lo admite: " No tuvimos la mejor primera mitad del campeonato. "
El contrato de Horner expira
Así pues, la idea de sustituir a Vasseur por Horner surgió del deseo de volver a inyectar un liderazgo fuerte en Maranello. ¿Y por qué no Christian Horner, que lleva en Red Bull desde 2005, con 14 títulos mundiales a sus espaldas (8 de pilotos, 6 de constructores), para aceptar el reto?
El problema es que Horner no quiere dejar Red Bull. Ya lo demostró en el pasado al rechazar una oferta anterior de la Scuderia, y añade Bild: simplemente no se ve trabajando para otro equipo. Así que es difícil imaginar al británico vistiendo la camiseta roja cuando aún tiene contrato con Red Bull hasta 2026, sobre todo después de haber soportado una importante crisis interna en 2024.
Vasseur bajo presión... ¿pero aún apoyado?
A pesar de estos insistentes rumores, ninguna declaración pública ha hecho tambalear la postura oficial de Ferrari. Frédéric Vasseur parece seguir contando con la confianza de sus superiores (a pesar de que parece cada vez más tenso durante las entrevistas con los medios de comunicación). Pero el fin de semana en Barcelona, donde entra en vigor la nueva normativa sobre alerones delanteros, podría ser decisivo. Si el rendimiento no mejora, Ferrari podría verse tentada a ir a por todas en 2026, con un reinicio en Maranello.
Desde que Binotto fue destituido a finales de 2022, Ferrari ha intentado reconstruir un equipo coherente, pero los resultados no han llegado tan rápido como Maranello esperaba. La gestión del dúo Leclerc-Hamilton, las limitaciones del monoplaza y las ambiciones cada vez mayores de los tifosi forman un cóctel explosivo para Vasseur.
El rumor de una llamada a Horner, por muy "loco" e improbable que sea, revela sobre todo el nivel de frustración que reina internamente. En Ferrari no nos conformamos con un podio en Mónaco. Soñamos con títulos. Y rápido.
Mario Binotto debería haber sido llamado. Pero se marchó a Audi.
Vasseur la cagó este año con el SF25, que está a la altura de un Williams (que ha progresado bastante).