F1: No se espera que Ferrari participe en la primera jornada de entrenamientos en Barcelona, éste es el programa

El Fórmula 1 La versión 2026 de la Fórmula Uno se prepara para salir a la pista, pero sin el gran espectáculo mediático al que se han acostumbrado los aficionados. La primera carrera oficial de la nueva generación de monoplazas, organizada a puerta cerrada en el Circuit de Barcelona, se desarrollará en un ambiente casi clandestino. Sin retransmisiones en directo, sin acceso a la prensa y con comunicaciones estrictamente controladas: los equipos han optado por la máxima prudencia para este inicio de una era técnica totalmente nueva. Rápidamente circularon algunos rumores que sugerían una posible ausencia de Scuderia Ferrari el primer día de las pruebas. Esta información, tomada en su contexto, no es en absoluto alarmante.

Un marco normativo estricto pero flexible

El test de Barcelona se desarrollará del lunes 26 al viernes 30 de enero, pero cada equipo sólo podrá utilizar un máximo de tres días de conducción. Por lo tanto, la participación en el primer día no es en absoluto obligatoria, y Ferrari nunca ha concebido esta prueba como un mero escaparate. Como todos los demás equipos, la Scuderia Ferrari se ha centrado en optimizar su tiempo en pista, ya que la fiabilidad de los nuevos monoplazas y de los nuevos motores 2026 es la prioridad absoluta. Por lo tanto, la decisión de no correr el lunes fue ante todo estratégica, y no se debió a ningún retraso técnico.

Fiorano antes de Barcelona

Incluso antes de partir hacia Cataluña, Ferrari presenta oficialmente su nuevo SF-26 el viernes 23 de enero en Maranello, seguido de un shakedown en el circuito privado de Fiorano. Esta primera salida, deliberadamente limitada a unos pocos kilómetros, servirá únicamente para comprobar el buen funcionamiento de los sistemas esenciales: motor, caja de cambios, electrónica e hidráulica. Esta visita a Fiorano es una etapa clave, pero en ningún caso sustituye al trabajo en profundidad previsto en Barcelona. El objetivo principal es comprobar que todo funciona correctamente antes de embarcarse en un programa de pruebas más intensivo.

Se espera que Ferrari esté en pista a partir del martes

Según informan desde Italia, Ferrari comenzará los entrenamientos en Cataluña el martes 27 de enero, al igual que McLaren. La escudería dispondrá entonces de tres días consecutivos, hasta el jueves por la noche, para hacer pleno uso de su cuota reglamentaria. Los dos pilotos titulares, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, compartirán el volante del SF-26, alternándose media jornada. El monegasco será el primero en salir a pista el martes por la mañana, antes de ceder el testigo a su compañero de equipo por la tarde. Esta rotación continuará durante los tres días para garantizar un tiempo de rodaje equilibrado y una recogida de datos óptima. Cabe señalar que Ferrari ha optado por una organización más estricta en Barcelona, con un único ingeniero de carrera supervisando a ambos pilotos, dado que Aún no se ha anunciado el nuevo ingeniero de Hamilton.

Sin búsqueda de rendimiento

En Barcelona no se hablará de tiempos por vuelta ni de jerarquías. Los tiempos por vuelta seguirán siendo confidenciales y poco representativos, sobre todo porque las condiciones meteorológicas y los neumáticos utilizados limitarán cualquier comparación significativa. El objetivo principal será confirmar que las decisiones técnicas tomadas en Maranello van en la dirección correcta. Chasis, cadena cinemática, volanteEstos tres días cruciales, que servirán de base para el desarrollo de la futura versión "B" del SF-26 prevista para las pruebas oficiales de Bahréin, se centrarán en los procedimientos en pista y en la fiabilidad general.