Tras una temporada 2025 de pesadilla para el Scuderia Ferrari y para Lewis Hamilton, Con el nuevo equipo, muchos se preguntaban si el matrimonio entre el siete veces campeón del mundo y la legendaria escudería italiana daría realmente sus frutos. Los resultados no han estado a la altura de las expectativas, las tensiones han sido a veces perceptibles y las dudas se han colado. Pero en los albores de la temporada 2026, el tono ha cambiado radicalmente.
Reconstrucción lejos de los focos
Todo empezó con unos días de pruebas en Barcelona, en un ambiente estudioso y casi silencioso. Luego llegaron las dos semanas cruciales en Bahrein, el lugar tradicional de las pruebas invernales. Allí, lejos del bullicio de los medios de comunicación, Ferrari trabajó en la sombra para pasar página a un año 2025 para olvidar.
Para Hamilton, estas pruebas eran mucho más que simples vueltas cronometradas. Eran una oportunidad para volver a conectar con la esencia misma de su profesión. En Instagram, dos semanas antes del primer Gran Premio de 2026, el británico lanzó un mensaje contundente, casi introspectivo: «Las pruebas han terminado. Es inspirador ver a un equipo ponerlo todo en la construcción de un coche. Esa es la parte más fascinante del trabajo para mí».»
Detrás de estas palabras, se percibe la admiración por el trabajo realizado en Maranello. Un coche de Fórmula 1«, nos recuerda, »se construye a partir de una hoja en blanco, se diseña, se rediseña y se optimiza sin descanso. Luego, al final del proceso, sólo unos pocos elegidos tienen el privilegio de llevarlo al límite". "Esa sensación nunca pasa de moda", confiesa. En cuanto al placer de conducir, permanece intacto.
«Estoy listo para volver y lleno de energía».»
Pero lo más llamativo de su mensaje no tiene que ver ni con la aerodinámica ni con el rendimiento puro. Fue personal. «Estoy listo para volver y lleno de energía. No voy a ninguna parte, así que quédate conmigo. Por un momento, olvidé quién era...».»
Pocas veces ha sido Hamilton tan transparente. Admitir que, por un momento, «olvidó quién era» es admitir que 2025 le sacudió hasta la médula. Las críticas, los resultados decepcionantes y las inmensas expectativas que rodeaban su llegada a Ferrari pesaron mucho. Pero su tono cambia inmediatamente: «Sé lo que tengo que hacer. Va a ser una temporada infernal. El mensaje es claro. Ya no habla de adaptación ni de transición. Habla de revancha.
Ferrari y Hamilton, ¿el año del rebote?
La temporada 2026 promete ser un punto de inflexión. Tras las promesas incumplidas de 2025, Ferrari ya no tiene derecho a cometer errores. El trabajo realizado durante el invierno tendrá que traducirse en rendimiento desde las primeras carreras.
Hamilton, por su parte, parece haber redescubierto la chispa que ha sido su fuerza durante más de una década en la Fórmula 1: «Me encanta este trabajo y me encanta trabajar con mi equipo y correr para los aficionados», escribe. Detrás de la declaración, se percibe el deseo de probarse a sí mismo, una y otra vez. A sus 41 años, el británico no tiene intención de rendirse. No voy a ir a ninguna parte«. El mensaje es tanto para sus fans como para sus detractores. Él sigue aquí. Y piensa recordárselo en la pista.
Si 2025 fue el año de la duda, 2026 podría ser el del renacimiento. Y si hemos de creer sus propias palabras, Lewis Hamilton no vuelve simplemente para participar. Vuelve para luchar. Para ganar. Y quizás para escribir un nuevo capítulo en la historia de Ferrari.
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