Ferrari continúa sus pruebas de F1 en Barcelona para mejorar 2 puntos débiles identificados

Charles Leclerc en el SF-23 en Barcelona durante los entrenamientos de pretemporada 2025

La temporada 2025 de Fórmula 1 Ferrari prosigue sus pruebas de pretemporada con el SF-23 en Barcelona. Tras un inicio de temporada marcado por pruebas en Fioranodonde las condiciones meteorológicas perturbaron las primeras sesiones, el Scuderia se está adaptando al circuito de Catalunya. El test de tres días es mucho más que una simple puesta a punto, ya que Ferrari se centra en aspectos técnicos clave para reforzar los preparativos del equipo de cara al debut del SF-25.

Optimizar la gestión de los neumáticos

Uno de los principales objetivos de esta sesión de pruebas en Barcelona esQuería analizar el comportamiento de los neumáticos, un área en la que Ferrari ha tenido problemas en las últimas temporadas. El objetivo es comprender mejor el desgaste de los neumáticos, especialmente durante las tandas largas, teniendo en cuenta factores como la temperatura y la presión de los neumáticos.

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Lewis Hamilton y Charles Leclerc, que se turnan al volante del SF-23, pretenden recopilar información vital sobre cómo reaccionan los neumáticos durante los stints, especialmente durante la fase de salida. Los ajustes realizados durante esta fase no sólo pueden mejorar la vida útil de los neumáticos, sino también el manejo del coche durante las primeras vueltas de la carrera.

La salida de la carrera

Pero eso no es todo. Ferrari también está trabajando en un punto débil identificado repetidamente en el rendimiento del SF-23: las salidas en carrera. La aceleración desde que se apagan las luces, un momento crucial en cada Gran Premio, es un área en la que la Scuderia vio potencial de mejora.

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El despegue de un F1 depende de una sincronización perfecta entre el embrague, el motor de combustión y el sistema híbrido. El objetivo es afinar las estrategias de salida para optimizar la entrega de potencia sin arriesgarse a perder adherencia. Si la gestión del par motor y de la hibridación se mantiene bajo control, los pilotos no sólo podrán salir más rápido, sino también defender mejor sus posiciones durante las primeras vueltas, una ventaja si quieren evitar perder posiciones inmediatamente después de la salida.

Preparación meticulosa para el SF-25

Estos ajustes técnicos tienen un objetivo: preparar el terreno para el SF-25, que se presentará en un acto específico el 19 de febrero.. Ferrari, consciente de la importancia de estos tests de pretemporada, se asegura de que cada detalle cuente. Los dos pilotos, Hamilton y Leclercestán en el centro de este proceso de desarrollo. Mientras uno de ellos se encarga de probar los neumáticos, el otro se concentra en mejorar la salida. Estas pruebas de Barcelona son, por tanto, un momento clave en el trabajo en profundidad que Ferrari está llevando a cabo para preparar la temporada 2010. Próximas pruebas oficiales en Bahréin, con el SF-25.

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