El Lancia Thesis es una gran berlina de lujo producida entre 2002 y 2008. Es el sucesor del Lancia Kappa y representa el último intento de la marca italiana de rivalizar con las grandes berlinas premium europeas como el BMW Serie 5, el Audi A6 y el Mercedes Clase E.
Presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001 y lanzado en 2002, el Thesis se distingue por un diseño muy original que combina referencias clásicas con un estilo contemporáneo. Su lujoso interior, a menudo tapizado en cuero Poltrona Frau y maderas preciosas, ilustra la tradición artesanal de Lancia.
A pesar de sus cualidades y su notable confort, el Thesis seguirá siendo un modelo relativamente confidencial en el mercado europeo, con una tirada de producción limitada.
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Premios
El precio de Tesis Lancia a partir de
41.000 €, 47.000 $, 35.000 £.
Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.
Ficha técnica
Marca
Lancia
Nombre comercial
Tesis Lancia
Nombre del código
841
Segmento
Sedán
Fecha de presentación
01/03/2001
Año de inicio de la producción
2002
Fin de año de producción
2008
País de producción
Italia
Fábrica
Fábrica de Stellantis Rivalta
Longitud
4,89 m
Altura
1,47 m
Anchura (con retrovisores)
1,83 m
Versiones
Tesis
Ejecutivo de tesis
Tesis Emblema
Motores y prestaciones
Tecnología
Nombre
Potencia
Pareja
Transmisión
0-100 km/h
0-200 km/h
Velocidad máxima (km/h)
Peso de tara
Relación peso/potencia
Gasolina
2.0 20v Turbo
185 ea
308 Nm
FWD
8,9 s
0 s
225 km/h
1720 kg
9,3
Gasolina
3.0 V6
215 CV
263 Nm
FWD
9,2 s
0 s
235 km/h
1760 kg
8,2
Gasolina
3.2 V6
230 CV
289 Nm
FWD
8,8 s
0 s
240 km/h
1780 kg
7,7
Diesel
2.4 JTD
150 CV
305 Nm
FWD
10,2 s
0 s
205 km/h
1735 kg
11,5
Diesel
2.4 Multijet
175 CV
385 Nm
FWD
9,7 s
0 s
215 km/h
kg
9,9
Pruebas
No hay prueba de conducción asociado con este coche.
Galería de fotos
Tesis LanciaTesis Lancia
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Opiniones de los propietarios Tesis Lancia
5,0
★★★★★
Basado en 1 valoración
V
Valentín Publicado el 31 de mayo de 2026
★★★★★
📅 2007🛣️ 125.000 km⚙️ 2.4 jtd 185 cv
Súper cómodo, un placer conducirlo, y aún más un placer ser conducido. Difícil de mantener porque muchos concesionarios los rechazan, ¡así que hay que encontrar el mecánico de confianza adecuado!
Opiniones de los propietarios
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