Lancia Thema

El Lancia Thema fue una gran berlina producida entre 1984 y 1994, encarnando el tope de gama de la marca italiana en los años 80 y principios de los 90. Sucedió al Lancia Gamma y formó parte del proyecto Tipo 4, una plataforma común desarrollada con el Fiat Croma, el Alfa Romeo 164 y el Saab 9000.

Diseñado por Giorgetto Giugiaro, el diseño del Thema se distingue por sus líneas sobrias y elegantes. Combina confort, tecnología y prestaciones, al tiempo que ofrece una amplia gama de motores, desde el económico diésel hasta versiones muy deportivas.

La versión más emblemática fue el Thema 8.32, equipado con un motor V8 derivado de Ferrari, que lo convirtió en una de las berlinas más prestigiosas de su época. Producido en más de 350.000 unidades, el Thema fue sustituido en 1994 por el Lancia Kappa.

Premios

El precio de Lancia Thema a partir de 28.000 €, 30.000 $, 24.000 £.

Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.

Ficha técnica

Marca	Lancia
Nombre comercial	Lancia Thema
Nombre del código	834
Segmento	Sedán
Fecha de presentación	01/09/1984
Año de inicio de la producción	1984
Fin de año de producción	1994
País de producción	Italia
Fábrica	Fábrica de Ferrari en Maranello
Longitud	4,59 m
Altura	1,43 m
Anchura (con retrovisores)	1,75 m

Versiones

Thema
Thema LS
Thema LX
Thema Turbo
Tema.
Tema 8.32

Motores y prestaciones

Tecnología	Nombre	Potencia	Pareja	Transmisión	0-100 km/h	Velocidad máxima (km/h)	Peso de tara	Relación peso/potencia
Gasolina	2.0 es decir.	120 CV	172 Nm	FWD	10,5 s	195 km/h	1300 kg	10,8
Gasolina	2.0 Turbo	165 CV	285 Nm	FWD	8 s	215 km/h	1350 kg	8,1
Gasolina	2.8 V6 GVWR	150 CV	225 Nm	FWD	9,5 s	205 km/h	1400 kg	9,3
Gasolina	3.0 V6 PRV	175 CV	240 Nm	FWD	8,5 s	215 km/h	1420 kg	8,1
Gasolina	8.32 V8	215 CV	285 Nm	FWD	6,8 s	240 km/h	1430 kg	6,6
Diesel	2.4 Turbo DS	100 CV	210 Nm	FWD	12,5 s	180 km/h	kg	13,5