Ferrari Testarossa

El Ferrari Testarossa, presentado en octubre de 1984 en el Salón del Automóvil de París, supuso un gran avance estético y técnico para Ferrari. Con sus ya icónicas tomas de aire laterales acanaladas, su amplia zaga y su V12 de 4,9 litros y techo plano, se convirtió inmediatamente en uno de los Ferrari más emblemáticos de la década de 1980. En 1992, el Testarossa experimentó una importante evolución para convertirse en el 512 TR, seguido en 1994 por el F512 M, la evolución definitiva de esta línea. Juntos, estos tres modelos representan la última generación de bólidos V12 de Ferrari fabricados en serie.

Premios

El precio de Ferrari Testarossa a partir de 180.000 €, 200.000 $, 155.000 £.

Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.

El precio de lanzamiento partía de :

Testarossa (1984): ~ 180.000 euros, 200.000 $, 155.000 libras
512 TR (1992): ~ €220.000, 240.000 $, £185.000
F512 M (1994): ~ €250.000, 275.000 $, £210.000

Ficha técnica

Marca	Ferrari
Nombre comercial	Ferrari Testarossa
Segmento	Supercar
Fecha de presentación	04/10/1984
Año de inicio de la producción	1984
Fin de año de producción	1996
País de producción	Italia
Fábrica	Fábrica de Ferrari en Maranello
Longitud	4,48 m
Altura	1,13 m
Anchura (con retrovisores)	1,97 m

Versiones

Testarossa (1984-1991) - Versión original, 390 CV
512 TR (1992-1994) - Importante rediseño técnico, 428 CV
F512 M (1994-1996) - Versión final, más ligera y potente, 440 CV

Motores y prestaciones

Tecnología	Nombre	Potencia	Pareja	Transmisión	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocidad máxima (km/h)	Peso de tara	Relación peso/potencia
Gasolina	Testarossa	390 CV	490 Nm	RWD	5,3 s	15 s	290 km/h	1506 kg	3,86
Gasolina	512 TR	428 CV	491 Nm	RWD	4,8 s	13 s	314 km/h	1470 kg	3,43
Gasolina	512 TR	440 CV	500 Nm	RWD	4,7 s	12,5 s	315 km/h	1455 kg	3,31