Ferrari F8 Tributo / F8 Spider

El Ferrari F8 Tributo representa la culminación de la línea Ferrari V8 biturbo de motor central trasero no híbrido. Presentado en 2019, es el sucesor directo del 488 GTB y rinde homenaje (Tributo) al motor V8 de Ferrari, que ha ganado varios premios al Motor Internacional del Año. Más ligero, potente y afilado que el 488, el F8 Tributo mejora todos los aspectos clave: prestaciones, aerodinámica, eficiencia y placer de conducción. El Ferrari F8 Spider, que se presentará en 2020, lleva estas cualidades a una versión descapotable con techo duro retráctil, sin comprometer el carácter deportivo del modelo.
Premios
El precio de Ferrari F8 Tributo / F8 Spider a partir de 270.000 €, 300.000 $, 230.000 £.
Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.
Ficha técnica
| Marca | Ferrari |
|---|---|
| Nombre comercial | F8 |
| Nombre del código | 142MFL |
| Segmento | Supercar |
| Fecha de presentación | 05/03/2019 |
| Año de inicio de la producción | 2020 |
| Fin de año de producción | 2023 |
| País de producción | Italia |
| Fábrica | Fábrica de Ferrari en Maranello |
| Longitud | 4,61 m |
| Altura | 1,21 m |
| Anchura (con retrovisores) | 1,98 m |
Versiones
- F8 Tributo - Coupé V8 biturbo con motor central trasero
- F8 Spider - Versión descapotable con techo duro retráctil
Motores y prestaciones
| Tecnología | Nombre | Potencia | Pareja | Transmisión | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocidad máxima (km/h) | Peso de tara | Relación peso/potencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | F8 Tributo | 720 CV | 770 Nm | RWD | 2,9 s | 7,8 s | 340 km/h | 1435 kg | 1,99 |
| Gasolina | F8 Spider | 720 CV | 770 Nm | RWD | 2,9 s | 7,8 s | 340 km/h | 1475 kg | 2,05 |
Pruebas
No hay prueba de conducción asociado con este coche.
Galería de fotos
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