Ferrari 575M

El Ferrari 575M (M de Modificata) representa la evolución definitiva de la línea 550 / 575 Maranello, encarnando la visión de Ferrari del V12 de aspiración natural y motor delantero a principios de la década de 2000. Presentado en 2002, el 575M Maranello supuso una importante mejora del 550, con más potencia, un chasis refinado y una electrónica actualizada. En 2005, Ferrari presentó el 575M Superamerica, una espectacular versión descapotable con techo electrocrómico giratorio Revocromico, que ofrece una experiencia única al aire libre. El 575M será sustituido en 2006 por el Ferrari 599 GTB Fiorano.

Premios

El precio de Ferrari 575M a partir de 240.000 €, 265.000 $, 205.000 £.

Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.

El precio del Ferrari 575M comenzó en :

575M Maranello: ~240.000 euros, 265.000 $, 205.000 libras
575M Superamerica: ~300.000 euros, 330.000 $, 260.000 libras

Ficha técnica

Marca	Ferrari
Nombre comercial	Ferrari 575M
Nombre del código	F133
Segmento	Gran Turismo (GT)
Fecha de presentación	29/04/2002
Año de inicio de la producción	2002
Fin de año de producción	2006
País de producción	Italia
Fábrica	Fábrica de Ferrari en Maranello
Longitud	4,56 m
Altura	1,27 m
Anchura (con retrovisores)	1,93 m

Versiones

575M Maranello - coupé V12 atmosférico
575M Superamerica - Versión descapotable con techo giratorio electrocrómico

Motores y prestaciones

Tecnología	Nombre	Potencia	Pareja	Transmisión	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocidad máxima (km/h)	Peso de tara	Relación peso/potencia
Gasolina	575M Maranello	515 CV	588 Nm	RWD	4,2 s	12,2 s	325 km/h	1730 kg	3,36
Gasolina	575M Superamerica	540 CV	588 Nm	RWD	4,2 s	12 s	320 km/h	1730 kg	3,20

Ediciones limitadas

Basándose en el Ferrari 575M, Ferrari y sus socios han creado creaciones ultra exclusivas para clientes cuidadosamente seleccionados.

Proyecto especial basado en el Ferrari 575M Maranello

Ferrari 575 GTZ (2006): Serie ultralimitada (≈ 6 ejemplares) realizada por Zagato, inspirada en el Ferrari 250 GTZ de los años 50. Basado técnicamente en el 575M Maranello, el GTZ presenta una carrocería completamente rediseñada y una identidad estilística única.