Ferrari 550

El Ferrari 550 Maranello marca el regreso del V12 con motor delantero a Ferrari tras varios años dominados por las arquitecturas de motor central. Presentado en 1996, fue el sucesor indirecto del Testarossa / 512 TR e inauguró una nueva generación de V12 Gran Turismo, combinando altas prestaciones, elegancia y facilidad de uso. En 2000, Ferrari presentó el 550 Barchetta Pininfarina, una versión descapotable radical producida en una serie muy limitada para celebrar el 70 aniversario de Pininfarina. Estos dos modelos sentarían las bases técnicas y filosóficas del linaje 550 → 575M → 599 → F12 → 812 → 12Cilindri.

Premios

El precio de Ferrari 550 a partir de 220.000 €, 240.000 $, 190.000 £.

Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.

El precio del Ferrari 550 partía de :

550 Maranello: ~220.000 euros, 240.000 $, 190.000 libras
550 Barchetta Pininfarina: ~260.000 euros, 285.000 $, 225.000 euros

Ficha técnica

Marca	Ferrari
Nombre comercial	Ferrari 550
Nombre del código	F133
Segmento	Gran Turismo (GT)
Fecha de presentación	20/07/1996
Año de inicio de la producción	1996
Fin de año de producción	2002
País de producción	Italia
Fábrica	Fábrica de Ferrari en Maranello
Longitud	4,55 m
Altura	1,28 m
Anchura (con retrovisores)	1,93 m

Versiones

550 Maranello - Atmosférico coupé V12
550 Barchetta Pininfarina - Versión descapotable ultralimitada (capota adicional)

Motores y prestaciones

Tecnología	Nombre	Potencia	Pareja	Transmisión	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocidad máxima (km/h)	Peso de tara	Relación peso/potencia
Gasolina	550 Maranello	485 CV	568 Nm	RWD	4,4 s	12,5 s	320 km/h	1690 kg	3,48
Gasolina	48	485 CV	568 Nm	RWD	4,4 s	12,7 s	300 km/h	1690 kg	3,48

Ediciones limitadas

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina (2000) : Producido en 448 ejemplares, esta versión celebra los 70 años de Pininfarina. Se distingue por la ausencia de techo rígido, un parabrisas acortado y una filosofía radical, al tiempo que conserva el V12 de aspiración natural del 550 Maranello.