Ferrari 288 GTO

El Ferrari 288 GTO, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1984, supuso el regreso de la legendaria denominación GTO (Gran Turismo Omologata) desde el 250 GTO de los años sesenta. Desarrollado para cumplir la normativa del Grupo B, inicialmente estaba destinado a entrar en competición antes de ser retirado del campeonato. Basado en el 308 GTB pero ampliamente modificado, el 288 GTO adoptó un V8 biturbo longitudinal, una carrocería más grande fabricada con materiales compuestos y una arquitectura optimizada para el rendimiento puro. Hoy en día se considera el primer supercoche moderno de Ferrari y allanó el camino para el F40.

Premios

El precio de Ferrari 288 GTO a partir de 150.000 €, 160.000 $, 130.000 £.

Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.

Hoy en día, el 288 GTO supera con creces los 3 ó 4 millones de euros, dependiendo de su estado y su historia.

Ficha técnica

Versiones

• 288 GTO (1984-1987) - Versión de homologación Grupo B
• 288 GTO Evoluzione (1986) - Prototipo de desarrollo extremo

Motores y prestaciones

Pruebas

No hay prueba de conducción asociado con este coche.

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