Ferrari 275

Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1964, el Ferrari 275 supuso una revolución técnica para la marca.
Por primera vez en un Ferrari :
- caja de cambios montada en la parte trasera (transeje)
- suspensión independiente en las cuatro ruedas
- modernización significativa de las explotaciones viarias
Sustituyó gradualmente a la 250 y coexistió durante un tiempo con la 330 antes de allanar el camino a la 365.
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Premios
El precio de Ferrari 275 a partir de 150.000 €, 176.000 $, 130.000 £.
Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.
Precio (lanzamiento indicativo)
- 275 GTB: ~14.500 $ (~150.000 euros actuales)
- 275 GTS: ~15.500 $ (~160.000 EUROS)
- 275 GTB/4: ~18.500 $ (~190.000 EUROS)
- 275 GTB/C: coche de competición (no en el catálogo)
Ficha técnica
| Marca | Ferrari |
|---|---|
| Nombre comercial | Ferrari 275 |
| Segmento | Gran Turismo (GT) |
| Fecha de presentación | 01/10/1964 |
| Año de inicio de la producción | 1964 |
| Fin de año de producción | 1968 |
| País de producción | Italia |
| Fábrica | Fábrica de Ferrari en Maranello |
| Longitud | 4,32 m |
| Altura | 1,24 m |
| Anchura (con retrovisores) | 1,72 m |
Versiones
Gran Turismo
- 275 GTB (1964-1966) - Berlinette
- 275 GTS (1964-1966) - Spider
Desarrollos
-
275 GTB/4 (1966-1968) - culatas de 4 levas
Concurso
-
275 GTB/C (1965-1967) - versión ligera de resistencia
Motores y prestaciones
| Tecnología | Nombre | Potencia | Pareja | Transmisión | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocidad máxima (km/h) | Peso de tara | Relación peso/potencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 275 GTS | 260 CV | 300 Nm | RWD | 7,2 s | 24 s | 240 km/h | 1350 kg | 5,19 |
| Gasolina | 275 GTB | 280 CV | 305 Nm | RWD | 6,5 s | 21 s | 250 km/h | 1300 kg | 4,64 |
| Gasolina | 275 GTB/4 | 300 CV | 314 Nm | RWD | 6 s | 19 s | 260 km/h | 1300 kg | 4,33 |
| Gasolina | 275 GTB/C | 300 CV | Nm | RWD | 5,5 s | s | 270 km/h | 1100 kg | 3,66 |
Pruebas
No hay prueba de conducción asociado con este coche.
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