Cuando uno piensa en el drifting, inmediatamente piensa en coches japoneses sobrealimentados, como el Nissan Silvia, o en BMW, preferiblemente la generación E30 de la Serie 3. En Alfa Romeo son cada vez más raros en este mundo, aunque la arquitectura de tracción trasera de algunos de los modelos más emblemáticos podría haberlos convertido en grandes estrellas de este deporte. Es sin duda esta injusticia la que ha querido corregir el piloto polaco Krystian Morawietz. Especialista en las series checas y europeas de drift, parece tener un especial aprecio por los vehículos italianos, habiendo corrido anteriormente en un... ¡Fiat Strada con motor V8!
Un Sprint Veloce "revisitado
Ahora conduce un Alfa Romeo "Sprint Veloce", una creación propia, una especie de extraño "Frankenstein" automovilístico. El nombre proviene del hecho de que la carrocería del coche está supuestamente inspirada en el Giulia Sprint y el Giulia GTA de los años 60, con sus alas carrozadas. Dejaremos que seas tú quien juzgue la agudeza de tal comparación: como mucho, se puede identificar el Scudetto en la parrilla delantera, mientras que los faros redondos recuerdan lejanamente al antiguo Giulia. Pero aparte de eso, la relación es distante. No obstante, las aletas redondeadas y perfiladas contribuyen al aspecto del coche. En realidad, la base no tiene nada que ver con la firma milanesa, ya que el prototipo del piloto polaco es en realidad un coupé japonés, en este caso un Subaru BRZ, primo del Toyota GT86.
El corazón de Quadrifoglio
Pero tranquilos, no todo es japonés. En su interior hay un corazón italiano, ¡y vaya corazón! En el interior, encontramos un V6 biturbo de 2,9 litros, el motor utilizado en el Giulia y el Stelvio Quadrifoglio. Las cifras de potencia varían en función de la fuente, ya que encontramos la especificación original (510 CV, antes del restyling de 2023 que aumentó la potencia a 520 CV) pero también 570 CV o incluso 600 CV, con un par motor que se afirma entre 610 y 800 Nm. Esto sugiere que Krystian ha hecho alguna reprogramación y ha dado a la bestia unos cuantos CV extra, con un nuevo mapeado, dependiendo de las circunstancias. Al menos alguien le está dando una carrera deportiva a ese maldito V6 Biturbo.
En cuanto a estadísticas, no está nada mal, ya que al piloto se le atribuyen 61 victorias en las 108 batallas disputadas en las Czech Drift Series. ¡Su reputación empieza a extenderse más allá de las fronteras nacionales, con una demostración en la 2025 SpaItalia!
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